チョコラ＠工場長のブログ一覧

今週は結構削ってますよ～。

手付かずだった助手席側も穴あけ、インパクトビーム除去を実施。
－2.2kg

スピーカーも取っ払っちゃいました。
－1.6kg

自作ピラーセンターバーもサイドバーを作成したんで取り外しちゃいます。
－２kg　高い位置の部品だったので効果も大きいはず。


さらにこれは暫定ですが、フロントスタビも取り外しちゃいました。
－4kg
フロント８キロのサスにしてロールも相当減ったはず、なくても良くない？
ってことで取り外しです。　だめなら付け直せばいいだけですし。


合わせて　－9.8kg

累計　－30.79kg

－30㌔突破です！

お絵描きばかりしてましたが車も弄ってますよ～

ドアの軽量化の続き。
ドア外板を軽量なFRPに置換え、強度と軽量化の両立を…と、やってみたんですが…


結果は失敗です


軽くはなってますよ。1.2キロくらい…外板だけではこんなもんでした…
手間を考えるととても実用的ではないですねぇ…助手席側はやりません。

しばらくは今回の後始末に手間を取られるんだろうなぁ。

ドアの軽量化に着手です。

バラして、ホールソーで支障のなさそうなところにガシガシ穴を開けていきます（感で開けてるんで後で支障出るかも）。

この車は側面衝突安全の基準もかかってませんのでサイドインパクトビームも外しちゃいます。

ここまで支障のありそうな状態にしても軽量化は－1.6kg

まだまだFRPドアとは比べ物にないほど重たいですのでさらに軽量化の予定です。



分厚いドアヒンジも削ってやりたいけど、扉の開放防止の技術基準がかかってくるので今回は我慢我慢…べつにバレやしないかな・・・

リヤバンパをザックリと切っちゃいました。

切除分で1.2kg　けっこう重たいです


シートの後ろの出っ張り等のフロア内の不要部分も切り落とし

－0.4kg



累計が

前回まで　　　　　－26.39kg
補強の増加分　 　　 　7kg
今回の分　　　 　 －1.6kg
計　　　　　　　 　－20.99kg

なかなか思うようには行きませんねぇ

祝日も相変わらず車庫にこもって白い息を吐いてます。

今日、目に付けたのはシートレール。

もともと純正のレールにステーを自作で付けてましたが、



これ外したら結構重いんじゃない？

どうせ俺しか乗らないし、スライドなんて要らないよね？

ポジションもぐっと下がるよね！

車検？もともとシートもレールも車検不可だったんだし問題ない!!



ってなわけで、モラルを無視して実行しちゃいました。（自分の仕事を考えろ！って感じですが…

結果　－2.6㌔の軽量化

さらに、シートポジションも－６cm下がって前が見にくい…（チャリンコ女子高生のスカートの中身が見えちゃうかも　ー￣) ニヤッ


軽量化　　累計　－26.39㌔