チョコラ＠工場長のブログ一覧

軽自動車５時間耐久、申し込みしました。

なのですが、ブレーキパットがなかったり
フロントハブベアリングがゴロゴロしてたり
ＩＳＣＶのステーが疲労骨折していたり…
当日までにはなんとかせにゃ

ちゃんと走れれば今年は戦えるかもしれない車のはず。
たなぼたを期待してがんばるっさ！

ロードスターを買っちゃいました。ＮＢ８Ｃの前期ＲＳです。
ちょいと外装に傷も有るけどお値段を考えるといい買い物♪

初の６速に戸惑いつつ楽しもうとした矢先



うちに来て一週間で事故に会いました。。。



台風の日に札幌から釧路へ移動中土砂崩れが…

果敢に飛び込みジャンプを決めるロードスター
フロントメンバー変形、ステアリングラック破損、バンパー等あちこち傷が…



もう吹っ切れたんでいろいろ遊べるかなっ!!
とりあえず来年はオールペンさね!!



そんな訳でカプチのボンネットは今年は諦め。
絵は描いたのですよ


こんな感じの。
けど、予算をロドに取られました。

結局ミクさんで行きます！

ボンネットは間に合わないので
とりあえずサイド用に発注！


なのですが・・・物が届くのが来週末・・・


ＡＢＣＣに間に合わすには徹夜作業が決定的

業務終了後札幌まで6時間走ってそのまま徹夜で作業・・・しんどいなぁ・・・

大幅パワーアップしてる”はず”のカプチのパワーチェックを敢行しました。

シャシダイなんて乗せられないので走行データーからの計算値です。
３速全開でレブまで、お巡りさんに見つかったら大変なことになります。

結果

ブースト1.3ｋ　　最高出力１２４ｐｓ　最大トルク１４ｋｇ/ｍ

と６４馬力から大幅アップです。
アナログメータ読みなんで誤差があるとは思うけれど100馬力超えは達成！
1.1ｋでも100馬力程出てるんでレースは1.1ｋでかな。

エンジン仕様
タービン　　　　　　ワゴンRワイド純正　ＨＴ07-4A
インジェクター　　 トヨタ純正　295ｃｃ
レギュレーター　　エスクード純正
燃料ポンプ　　　　レガシー　ターボ　純正
CPU　　　　　　　　ヤフオク　N2Rもどき
インタークーラー　マツダ純正
パイピング　　　　 自作アルミ
ヘッドガスケット　 モンスター　メタルガスケット

・・・中古純正部品の寄せ集めでお安く仕上げたつもりです。
インタークーラー、ガスケット、送料等含めて９万円程。
送料が結構かかってしまいました。。。

連休も車庫に引きこもってインタークーラーを完成させてきました～。
排気温計も取り付けてエンジン周りはひとまず完成。

Ｓタイヤもどきで冬道に立ち向かう勇気はないんで空ぶかしだけ。
大きくなっちゃった排気音、アクセルオフで聞こえてくる炸裂音…

うん、近所迷惑…





さって、そろそろ今年こそはと外装の準備をしていかないと。
何にしようかな？

・今年こそレーシングミク2013
・鍵っ子としては外せない「リトルバスターズ！」
・「２」いつ出るの？「うたわれるもの」
・まさかの「スマイルプリキュア」

候補はこのへんかにゃ？