遊騎のブログ一覧

■Pinso Tyres PS-91
http://bit.ly/iwfSo2

ピンソすごくいい。
サイドウォールの剛性が低いのが難点ですが、
それ以外の性能は十分満足できるレベル。
ドライグリップ力はほぼRE050Aと変わりないレベルで、
ウェットグリップもRE050Aには及ばないものの、すごくいい。
雨の日の伊勢道路でもロールするくらいには喰い付いてくれる。

■ATR SPORT
http://bit.ly/9MJek3

ドライグリップはピンソより若干劣る程度。
ヨコハマのADVAN A10よりグリップ力ある。
ウェットグリップはあまりよくない。

サイドウォールの剛性が高いのが特徴で、RE050Aと同等の剛性がある印象。
車を操る楽しさがある。

ワインディングを素早く駆け抜けるような場面では、低剛性なピンソでは水平対向エンジンの良さ（フロント重心の低さ）がなくなるけど、ATRsportだとRE050Aのようにきびきび動いてくれる。



どちらもRE050Aには及ばないものの、RE050A一本分の価格で四本買えてしまう安さ！
コストパフォーマンスは秀逸だと思います。


参考までに、
ドライグリップ性能は
ADVAN NEOVA AD07 > ADVAN SPORTS V103 ≧ ADVAN A10 > DNA S.drive ES03 > DNA dB ES501
だそうです。（http://bit.ly/mzLiEB）

あと、メーカーHPによるとRE050AのグリップはRE01相当らしい。

タイヤ履き換えたよ！　http://twitpic.com/26qwal

ってことで、軽くパールロード周辺をテストドライブしてきました。

路面温度が高かったのも相まって、タイヤにすぐ熱入ってた。

熱が入ってない方が、グリップはそれほどしないけどキビキビと走ってくれて気持ちいい。

熱が入ると、グリップ力は上がるけども、なんだかべと～っとした印象。

ただ、熱が入ってからの粘りは予想以上で、滑りながらもひたすら粘着するような感じ。
走行ラインが操舵角より若干膨らむものの、結構グリップしてくれます。
なんだか表面がベタベタしてて、燃費は悪そうですが。。。

フロントタイヤ　http://twitpic.com/26so4u

リアタイヤ　http://twitpic.com/26sq7f

熱が入ると、小石がくっついてくるくらいにベタベタしてきますｗ
減りが早そうな気がしなくもない・・・でも、まだヒゲ残ってるし、それほど減ってない？？ｗ

まだライフがどんなものかわからないものの、一本5000円はお買い得だと思えましたｗ

■ATR SPORT
http://www.autoway.jp/shopdetail/003027000001/brandname/

今回買ったタイヤ。
磨耗後のグリップの落ち具合など、実用的なグリップがどれくらい維持できるのか、実質的なライフが気になるところではある。

■Pinso Tyres PS-91
http://www.autoway.jp/shopdetail/003027000003/brandname/

ATRよりもグリップいいらしい。
ATR+200円でいけたので、ちょいと後悔ｗ
その分ライフも短いのかな？？？


■NANKANG NS-2
http://www.autoway.jp/shopdetail/020138000003/brandname/

ｱｼﾞｱﾝﾀｲﾔで一番人気らしい？
ぐらす氏もイチオシのタイヤ。

■SONAR SX-1 EVO
http://www.autoway.jp/shopdetail/024064000003/brandname/

ソナーはナンカンのセカンドブランドらしい。
ポテンザとかアドバンとか、そういう類？？


■NEXEN N3000
http://www.autoway.jp/shopdetail/021109000001/brandname/

グリップ良好らしい。
試してみたいタイヤではある。

■NEXEN N9000
http://www.autoway.jp/shopdetail/021109000007/brandname/

ハイグリップタイヤっぽい？
サーキットでタイムを競うには役不足な気もするけど、サーキット走行を楽しむだけならよさげ？？

iPhone3GにiOS4をアップデート。

3Gだと壁紙が表示されないけども、余計な機能を追加しないおかげか、動作の快適さは維持してる感じ。

うちのは3ＧＳでなく3Ｇなので若干の機能追加とはいえ、なかなか新鮮な気分ｗ
iPhone4欲しくてたまらなかったけど、しばらく我慢できそうだわｗ

いろいろ不具合報告の絶えないiOS4だけど、PC＆ｉＰｈｏｎｅの再起動やバックアップをちゃんとやっときゃ特に問題なさげなり。

普段荷物は後部座席の足元へ、荷物がブレーキングで転がらないよう前寄せにして置いておくのですが、

ジャスコでの買い物など、袋の中身が不安定なときは、こんな感じに固定。


ヘッドレストへ取り付け可能なフックをシート前方へ垂らして使うことで、荷物の無駄な動きを抑制。

荷物が重い場合は、重いものが下にくるよう袋へ詰めて、重い部分をシートベルトで固定。

これで買い物帰りでも気兼ねなく走れますｂ