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2011年12月17日

久しぶりに連休！！

人事から休め指令を頂きありがたく三連休を頂戴いたしました(^。^)y-.。o○

で、そんな私にDラーのサービス担当から直電
「今週末ASSOのDラーイベントやりますよ～」

明らかに物欲モードが高い人を選別して直電している感じ(>_<)
案の定my156TIはリフトアップされています.....

なにを取り付けているのかというと････

パフォーマンスカラーをフロントだけ付けてしまいました
本当に効くの？　高過ぎじゃね？

なんて意見もあると思いますが、とりあえず付けてみて走った感じは......

フロントのバタバタ感は確実に減った感じがします
誰でも同じように体感できるとは思えませんが｡｡｡

で、Dラーでは同じく物欲を見抜かれて直電されたtapioさんとapilaさんと遭遇
私の車に仕込み中、一緒にラーメンを頂きました、お付き合い頂きありがとうございました。

さあ明日は早起き出来るか！？

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Posted at 2011/12/17 19:06:01

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この記事へのコメント

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☆Dai☆ 2011年12月17日 19:16 物欲の強い人に直電とはなかなかやるディーラーですねそしてリジカラ入れちゃうあたり流石です前から気になってるパーツです	コメントへの返答 2011年12月17日 21:13 リジカラ色々意見ありますよね～ちょっと値段高いからかもしれませんが... そのせいもあって、フロントのみの方が多いそうです、ASSOにリアの在庫が多くなっているみたいです｡｡｡
イーデン 2011年12月17日 19:21 リジカラって見た目と価格のバランスがアンマッチですね(^^: 効果と価格のバランスはとれてるのかな～明朝も参戦予定です。	コメントへの返答 2011年12月17日 21:16 なんらかの効果はあると思います、フラシーボではない効果が････価格はちょっと高いと感じますよね、精度よく作られている部品ではありますが｡｡｡朝頑張ります！！
tapio 2011年12月17日 20:29 今日はどうもありがとうございました☆ 物欲を見抜かれた、tapio＆apilaです（笑）ディーラーに行ったら鎌156ＴＩさんが既にいてテンションあがりました♪ パーフォーマンスカラーはフロントだけでもOKという話しに俄然やる気を刺激されそうです（笑）明朝、期待してます☆	コメントへの返答 2011年12月17日 21:18 とりあえずフロントバタバタ感は低減されました(感じがします) 今日もまんまとDラーの物欲作戦にはまりました(>_<)
-iwa- 2011年12月17日 20:58 DaiさんのコメントでTEIN入れられたのを知りました☆ ビル卒業されたんですね、寂しい以上に羨ましいです♪ ガツンとしないTI2.0にこんど乗っけて下さい！！	コメントへの返答 2011年12月17日 21:20 どうぞ乗ってみて下さいそういう私も50の乗り心地を確認したいので今度乗っけてください！！交換乗車しましょうか！
山ねこ 2011年12月17日 21:00 パフォーマンスカラーの前に、エンジンマウント交換して下さいと、主治医に諭されました。（今日、車高調ついでにアルミアンダーガードのビビリ音を探ってもらったら、オイルパンに当ってますと言われた件）	コメントへの返答 2011年12月17日 21:23 社外パーツより消耗部品を交換して元の状態にできるだけ戻してあげるほうがやはり優先ですかね～エンジンマウントは下の一個交換するだけでもかなり改善されますよ｡｡｡
299 2011年12月17日 21:30 まんまとディーラーの作戦に…（笑）実は私も近いうちにパフォーマンスカラー前後投入予定でパーツは既に仕入れてあるんです。アライメント取り直しの都合上タイヤ交換の時期が来たタイミングで装着の予定です。是非インプレッションを！	コメントへの返答 2011年12月17日 22:28 インプレですか！！違いの分からない男なんですよ(>_<) でも荒れた路面でフロントがバタバタする感じは軽減しました。リアはあまり体感できないようですが、距離乗っている個体には効果があるとのお話しでしたよ。
R・O・Y 2011年12月17日 22:22 パフォーマンスカラーかなりいいみたいですね！インプレ楽しみに待ってます(^^)	コメントへの返答 2011年12月17日 22:43 違いの分からない男のインプレでよろしければ！！じっくり探ってみます。
あおあこ 2011年12月17日 22:23 パフォーマンス・カラー、気にはなってますが、おっしゃる通りお値段が(^_^;) 物欲＜必需、な今日この頃。。。	コメントへの返答 2011年12月17日 22:48 確かにちょっと高い感じしますよね～精度が高い部品だとは思いますが。でも社外パーツの前に、消耗品をちゃんと交換し元通りにするのがメンテの基本ですかね。
アルノスケ 2011年12月18日 3:34 こんばんは！まずは、三連休よかったですね！いろいろ、足回りを換えたようですが、今度、インプレ聞かせて下さい♪	コメントへの返答 2011年12月18日 9:17 今日久しぶりに朝辰参加で走りましたが、取り付け前より路面とのコンタクト感が増した感じがします。アルファはあまり工作精度がいいとは言えないですからね～ただヤフオクでもっと安く出てるらしいです...(-_-)
たにし畑 2011年12月18日 8:14 おはようございます！大物いきましたね～！ＴＥＩＮは気になってましたが、ＴＳ用が無い。。。。。リジカラ良さげですね♪ 今度、お会いした時に詳細聞かせて下さ～い！！	コメントへの返答 2011年12月18日 9:23 おはようございます(^O^)/ 156は4気筒用ならTSもJTSも同じではと思います。ただこやつはもう生産完了していて、お店が持っている在庫分しかないようです、なので安かったのかと...
じゅんぺい 2011年12月19日 9:52 私も、DaiさんのコメントでTEIN入れられたの知りました。＾＾；自分の車高調選定の際、Y!オクで安かったし、 156用しかありませんが、GT流用可能なので気になってました。他の車高調と違って、吊るしのバネレートが低い(F:5K、R:1.7K)のが、乗り味にどう影響してるのか興味津々です。(＾。^/) あと、折角のTEIN。・・・EDFCは追加装着されないのですか?ψ(｀∇´)ψ	コメントへの返答 2011年12月19日 12:50 確かにバネレート低いですよね、そんなに！っていうくらい… EDECは魅力ありますが結構大掛かりな作業になるみたいで… 見送りました。とりあえず当面は手動で設定します！！

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☆Dai☆ 2011年12月17日 19:16 物欲の強い人に直電とはなかなかやるディーラーですねそしてリジカラ入れちゃうあたり流石です前から気になってるパーツです	コメントへの返答 2011年12月17日 21:13 リジカラ色々意見ありますよね～ちょっと値段高いからかもしれませんが... そのせいもあって、フロントのみの方が多いそうです、ASSOにリアの在庫が多くなっているみたいです｡｡｡
イーデン 2011年12月17日 19:21 リジカラって見た目と価格のバランスがアンマッチですね(^^: 効果と価格のバランスはとれてるのかな～明朝も参戦予定です。	コメントへの返答 2011年12月17日 21:16 なんらかの効果はあると思います、フラシーボではない効果が････価格はちょっと高いと感じますよね、精度よく作られている部品ではありますが｡｡｡朝頑張ります！！
tapio 2011年12月17日 20:29 今日はどうもありがとうございました☆ 物欲を見抜かれた、tapio＆apilaです（笑）ディーラーに行ったら鎌156ＴＩさんが既にいてテンションあがりました♪ パーフォーマンスカラーはフロントだけでもOKという話しに俄然やる気を刺激されそうです（笑）明朝、期待してます☆	コメントへの返答 2011年12月17日 21:18 とりあえずフロントバタバタ感は低減されました(感じがします) 今日もまんまとDラーの物欲作戦にはまりました(>_<)
-iwa- 2011年12月17日 20:58 DaiさんのコメントでTEIN入れられたのを知りました☆ ビル卒業されたんですね、寂しい以上に羨ましいです♪ ガツンとしないTI2.0にこんど乗っけて下さい！！	コメントへの返答 2011年12月17日 21:20 どうぞ乗ってみて下さいそういう私も50の乗り心地を確認したいので今度乗っけてください！！交換乗車しましょうか！
山ねこ 2011年12月17日 21:00 パフォーマンスカラーの前に、エンジンマウント交換して下さいと、主治医に諭されました。（今日、車高調ついでにアルミアンダーガードのビビリ音を探ってもらったら、オイルパンに当ってますと言われた件）	コメントへの返答 2011年12月17日 21:23 社外パーツより消耗部品を交換して元の状態にできるだけ戻してあげるほうがやはり優先ですかね～エンジンマウントは下の一個交換するだけでもかなり改善されますよ｡｡｡
299 2011年12月17日 21:30 まんまとディーラーの作戦に…（笑）実は私も近いうちにパフォーマンスカラー前後投入予定でパーツは既に仕入れてあるんです。アライメント取り直しの都合上タイヤ交換の時期が来たタイミングで装着の予定です。是非インプレッションを！	コメントへの返答 2011年12月17日 22:28 インプレですか！！違いの分からない男なんですよ(>_<) でも荒れた路面でフロントがバタバタする感じは軽減しました。リアはあまり体感できないようですが、距離乗っている個体には効果があるとのお話しでしたよ。
R・O・Y 2011年12月17日 22:22 パフォーマンスカラーかなりいいみたいですね！インプレ楽しみに待ってます(^^)	コメントへの返答 2011年12月17日 22:43 違いの分からない男のインプレでよろしければ！！じっくり探ってみます。
あおあこ 2011年12月17日 22:23 パフォーマンス・カラー、気にはなってますが、おっしゃる通りお値段が(^_^;) 物欲＜必需、な今日この頃。。。	コメントへの返答 2011年12月17日 22:48 確かにちょっと高い感じしますよね～精度が高い部品だとは思いますが。でも社外パーツの前に、消耗品をちゃんと交換し元通りにするのがメンテの基本ですかね。
アルノスケ 2011年12月18日 3:34 こんばんは！まずは、三連休よかったですね！いろいろ、足回りを換えたようですが、今度、インプレ聞かせて下さい♪	コメントへの返答 2011年12月18日 9:17 今日久しぶりに朝辰参加で走りましたが、取り付け前より路面とのコンタクト感が増した感じがします。アルファはあまり工作精度がいいとは言えないですからね～ただヤフオクでもっと安く出てるらしいです...(-_-)
たにし畑 2011年12月18日 8:14 おはようございます！大物いきましたね～！ＴＥＩＮは気になってましたが、ＴＳ用が無い。。。。。リジカラ良さげですね♪ 今度、お会いした時に詳細聞かせて下さ～い！！	コメントへの返答 2011年12月18日 9:23 おはようございます(^O^)/ 156は4気筒用ならTSもJTSも同じではと思います。ただこやつはもう生産完了していて、お店が持っている在庫分しかないようです、なので安かったのかと...
じゅんぺい 2011年12月19日 9:52 私も、DaiさんのコメントでTEIN入れられたの知りました。＾＾；自分の車高調選定の際、Y!オクで安かったし、 156用しかありませんが、GT流用可能なので気になってました。他の車高調と違って、吊るしのバネレートが低い(F:5K、R:1.7K)のが、乗り味にどう影響してるのか興味津々です。(＾。^/) あと、折角のTEIN。・・・EDFCは追加装着されないのですか?ψ(｀∇´)ψ	コメントへの返答 2011年12月19日 12:50 確かにバネレート低いですよね、そんなに！っていうくらい… EDECは魅力ありますが結構大掛かりな作業になるみたいで… 見送りました。とりあえず当面は手動で設定します！！

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