鎌156TIのブログ一覧

今日は内減りしているタイヤを組換え(内と外を反対に組み込み&前後ローテ)を、横浜のタイヤフィッターさんにて作業して頂きました。ついでに純正TIホイールに戻しました。
社外品のValenteホイールはちょっとガリッてしまったし、カラーチェンジもしてみたいなんて思っていて、暫くは純正で....

こうして見ると黒系のホイールはレーシーな感じになりますが
純正だと品が感じられます＼(^o^)／


それから、いつもホイールサイズを聞かれて答えられなかったので覚書です｡｡｡

品名　SPREAD Valente
サイズ　　　　17 × 7.5JJ
オフセット　　＋38
P.C.D 　　　 98
ハブ径　　　　φ58 でした。








(カウンタックは本文と関係ありません凄い爆音でした)

今日は一日中my156TIをいじっていました｡｡｡

内容はこんなのです。



バッテリを取り外しましたが、いや～腰にきますね････
四年めに突入のAC-Delco、まだまだ頑張ってもらいたいです。
でもエンジンが熱い時にはバッテリ交換無理じゃねー
と今日あらためて感じました....

お金払って作業頼んだほうが楽だなと思う年になってきた･･･(-_-メ)

my156TIをいじっていたら･････
んにゃ～ ！！　　なんじゃこりゃ～～！！！

右リアタイヤにネジが突き刺さっているではないですか！！
しかも木ネジみたいのが垂直に10mmほど・・・・
いたずらですかね　(ToT)/~~~　　　もちろんドライバーで外しました･･･

週始めの月曜日から仕事で気分がモヤモヤ・・・・
週末my156TIを動かさなかったので、気分を晴らしに夜どらいぶ～
でもこれが・・・

前車155もそうだったんですが、なんか自分の気分が今一つだと走りも今一つ・・・・
なんか動きがギクシャクしてしまうんですよね｡｡｡
とても気分いい時だとシフトダウンもスパッとスムースに決まり・・・　　
不思議なもんです。

デジカメ新調したので、使い方よく解らずですがとりあえず持ち出しました
帰宅後は・・・　　反省しきりです(－－〆)　　　　詳細はフォトギャラで｡｡｡

ガタガタいってた原因、オイルパンとロアバーの隙間は、クロスメンバーとの取り付け部分にワッシャを入れてクリアランス確保！ とりあえずガタガタ音は回避でけた！♪ でも長～い目で見たら、やっぱりエンジンは少しずつ下がるのかなぁ… (>_<)