鎌156TIのブログ一覧

週始めの月曜日から仕事で気分がモヤモヤ・・・・
週末my156TIを動かさなかったので、気分を晴らしに夜どらいぶ～
でもこれが・・・

前車155もそうだったんですが、なんか自分の気分が今一つだと走りも今一つ・・・・
なんか動きがギクシャクしてしまうんですよね｡｡｡
とても気分いい時だとシフトダウンもスパッとスムースに決まり・・・　　
不思議なもんです。

デジカメ新調したので、使い方よく解らずですがとりあえず持ち出しました
帰宅後は・・・　　反省しきりです(－－〆)　　　　詳細はフォトギャラで｡｡｡

夏休み後半、静岡方面に旅行をして色々食しましたが、一番気に入ったのはこれ！！♪
静岡限定の静岡サイダー　　ほんのり優しく心地よい甘味がとてもおいしい・・・
昨今、ゼロを売り物にする飲み物が多いですが、私的にはあの人工的な甘さに
ちよっと違和感があり、やはり甘味は天然物でと再認識したしだいです｡｡｡
半ダース買ってきて自宅の冷蔵庫に　（●＾o＾●）

横浜のヨドバシへ行ったら、1/18の8Cが･･･
それも久々に見るburago製 (でも、Maid in chinaだけど) いい～！！

最近このスケールは、京商とかマテルとかAuto artあたりをよく見ます
以前はフェラーリと言えばburagoでした。　でも、マテルがフェラーリ社と
独占契約を結んでから、buragoの新製品はあまりみかけなくなり......
ヨドバシポイントが楽勝で足りたので、即決しちゃいました　（●＾o＾●）


ところでミニカーって実車の寸法をそのまま縮小すればOKではないそうです
そのまま縮小すると、驚くほと不格好な物が出来てしまうそうです。
ミニカーはどんな大きさになっても、見た目のイメージが実車を見たときと
同じイメージでなくてはなりませんが、これがなかなか難しいそうです
こうすればいいといった手段はなくて、車により部分的に伸ばしたり縮めたりの
cut&try、試行錯誤だそうです。

ガタガタいってた原因、オイルパンとロアバーの隙間は、クロスメンバーとの取り付け部分にワッシャを入れてクリアランス確保！ とりあえずガタガタ音は回避でけた！♪ でも長～い目で見たら、やっぱりエンジンは少しずつ下がるのかなぁ… (>_<)

今日はちょっと早く帰ってきたので、カバー外してちょっとドライブ～　（＾－＾）
と、思いエンジンかけようとセル回したらいきなりガタガタって！！？
なに～　何事？
でもアイドリングでは問題なし、走ってるとたまにガコガコって・・・
アンダーカバーは調整したしなんだろうと思いながら帰宅、マグライトで前回りを下から覗き込み
あれ？　最近復活させたロアーバーとオイルパンの隙間がほとんどない......
前はそんなことなかったのにと思いつつなんでかと考えたら・・・・・・・
要するにエンジンマウントが少しずつへたってエンジンが下がってしまったんですね
僅か1mm,2mmの話ですが、やっぱり少しずつゴム部品は劣化していくのを実感しました。
エンジンマウントを交換するほどではないと思うので、とりあえずロアーバーとクロスメンバーの
間にワッシャーでも入れて数mmのクリアランスを確保しようかなと思ってます｡｡｡