月の光に導かれてのブログ一覧

住んでるアパート専用の駐車場に普段からローレルを停めているんですけど、

～先日の電話でのやり取り↓～


大家のオバハンからの電話：「この度、アパート駐車場の白線の塗り直し補修工事を行います。平日の昼間に行いますので、一時的に車の移動をお願いいたします。」


とのこと。


そこで、わたくし：「平日の日中はずっと仕事なんで、車を移動させるのはちょっと厳しいんですが。。家に誰もいませんので立ち会えません。。」

大家のオバハン：「当日対応が厳しいようなら、おにーちゃんの車のキー、預かりますよ。よければ、私の方で移動させていただきますが。」




～ここからは大家のオバハンの脳内↓～




大家さんの安易な思い込み→常識的に難なく運転可能な、そこらにある一般的オートマ車両。（下図↓）









しかし、







工事当日、オバハンが運転することになってしまうであろう違法改造車両。（下図2）　おまけに、ちょっとやそっとじゃ車を地面に擦らずには、アパートの駐車場の傾斜を抜け出せないという、素晴らしすぎる仕様。しかも爆音。




中のわたくし：「・・・　。（あーあ。ばばあには運転無理だな、こりゃ。工事前日にでも近くのコインパーキングに停めといてやるか、仕方ねえ。）」




～ここから電話のやり取りに戻ります～




大家のオバハン：「ご都合どうですか？よければ車のキーをいったんお預かりしますよ。」

外のわたくし：「やっぱ当日立ち会いは厳しいっすね。車のキー、預かってもらえますか？すいませんけど。」

大家のオバハン：「わかりました。なら、私のほうでちょっとおにーちゃんの車を移動させてもらいますので。急な工事でごめんなさいね。」


外のわたくし：「いいんですよ、よろしくお願いします。
・・・あ、工事が終わって元の位置に停めるときに、あんまりバックしすぎない方がいいです。後ろのバンパーがブロックにぶつかっちゃいますから。」


大家のオバハン：「・・ははい。わかりました。」




外のわたくし：「気をつけてくださいね。」






中のわたくし：「キヲツケテクダサイネ。」




今回、大家さんご好意により、工事中に、僕の代わりに車を移動してくれることに話がまとまりました。
大家さんの思いやりをとてもありがたく感じます。



グッドラック。


車に常識なんてねえよ笑

車種はちがえどオーナーが同じなので、作り方はやっぱり似るわけで。




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先週作業しました。ああ、けっこうやったなあ(;^_^A
・フロントタイヤ交換
・リアタイヤ裏組み
・右ドラシャブーツ交換
・リア バネ交換（8キロ→6キロ）
・リアキャンバー起こし
・車高下げ


何から話してよいかわからなくなりますが、、


●とりあえず、タイヤは前後とも安定の内減り具合でして、これ以上減るとシンメトリーにきれいに使いきれなくなりモッタイナイんで（笑）、早めに処置しときました。
とくにフロントタイヤに関しては、サイドもズタズタにやられていたんで、バースト予防ですｗ



●それから、、右ドラシャブーツ。
ついに破けてましたんで、強化もかねてシリコンブーツに交換です。
グリス飛び散ってる光景は、もう何回見てきたか知れませんけど、いつ見てもナイススティック！ナイスグロテスク☆



●あとは、、リアバネ交換。
　これはですね、一般に車高調ってフルタップ式とネジ式ってあるじゃないですか。
いまフルタップ式のを装着していますけど、いかにコストをかけずに、このフルタップ式の調整幅以上に車高を下げようとすると、ネジ式の原理を用いて、受け皿の位置を下げるか、バネレートの低いバネに交換するしかなくなるんですね。
　私はその境地に至ったわけですｗ
　いまさら車高調を買い直すつもりもないんで、いまの車高調でパフォーマンスを十二分に発揮していただこうと思います笑
　（まあ、別車種の車高調にかえるとか、ボディのサスタワーを切った貼ったすればとか、金さえかければ色々車高下げる方法はあるんですけど笑）



●あとは、、キャンバー起こし。
　リアを起こしました。車高調とホイールの内側が干渉してて、車高調のしかもネジ切ってある部分がどんどん削れてきたからですｗｗ
　キャンバー調整は、純正アームの調整範囲でMAX起せるだけ起こしました（←
自慢になりませんけど、僕のローレルは社外アーム類は一切入れてませーん）
　結果、これ、想像以上に起こせましたよ！まじで！
今回車高調との干渉を回避する目的でやってみましたが、目的が果たせました。たかが純正だからと、バカにはできませんでした。同じ症状をかかえている方は試してみてください。それでもダメだとわかってから社外入れるとかにしたほうがいいと思います。



●最後に、車高下げ。
　これは最近知人の結婚式があった関係で、一時的に車高すこし上げてたんで、「元の車高に戻しました。」ってなだけです。「今作をもって、わたしはA○業界を引退します。これからは、普通のおっ○いに戻ります。」ってなだけです。


●現在の車高
　リアのバネを8キロ→6キロにしたことでどうだったか。うーん、2～3mm下がったような、下がっていないような。。ってな感じです（笑）
　腹下、ぼくの場合はフロントパイプが地面に近いですが、まだ3cmくらいあると思ってたんですけど、よく見たら2cmくらいでしたｗこーれはなかなか近いと思いますね。
路面を選んで走らないと、一般の方は少し運転怖がるかもしれませんねえ。
　あと、ちょっと走った感じ、ハンドルがまあ取られる取られるｗふらつきがハンパないですｗ乗るのがおっかないｗｗ
アライメントがめちゃくちゃだなこりゃ。


おしまい。
それではみなさん！さよならっ、さよならっ......さよならっ。(⌒-⌒)

2004年高校卒業。あれから10年が過ぎ....

いま打ち明けようじゃないか。

出席日数ギリギリまで、無給休暇を使い果たし

見え透いた仮病だが、お構いなしに担任にたりい連絡を済まし

授業を朝からすっぽかし


『いったい俺が何をしていたのか。』








ふふ、本屋だ（　´,_ゝ｀）







＊はい。VIP STYLEを読み耽っておりました(;´ー｀)y-~~（立ち読みで済まさずちゃんと買った(｀・ω・´)＊


残念ながら、車に興味あるやつは周りにはいなかったんで

仲間内でのオトコ用♡の本の回し読みのようにはいかず、

自分で買って、自分だけで黙々と読んでおりました（笑）



昔からVIPが好きっすね。
意外にもドリフトに興味もったのはかなり後になってからでした。



あいにく、まだVIPをやっていないのですが、なにげなく次車候補を探して眺めていると、閲覧履歴がVIP系のベースばかりになっちゃって....


ふと高校時代のことを思い出しちゃったわけでしたヾ(;´▽｀A``


＊こんなだから、たぶん俺は一度はVIPやっておかないと人生後悔する性質かもしれん！＊


みなさんの学生時代はどんな感じでしたか？
良ければ、聞かせて下さい（;￣ー￣A

ボンネット必要な方がいらっしゃれば譲ります。
過去にメダリスト顔に変えたため、クラブS用が不要となりずっと室内保管しておりました。

KV2カラーは希少でオークションなどでも中々出品されないようです。

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よろしくお願いします。