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月の光に導かれての愛車 [日産 ローレル]

整備手帳

作業日:2015年1月18日

ハブボルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
ホイルナットが外れなくなりました。
途中まで緩めたところで硬くなり、あやしい状態でした。
2
ボルト折る覚悟で、無理やり回して外しました。
先端のネジ山が破損しています。

これ、原因はおそらく、前回締めたときにかじったんですね。

こんな失態は、今まで車やってきて初めてです。
俺としたことが、、( ̄▽ ̄;)恥だな
3
てなわけで、ハブボルト交換です(;-_-) =3

まずは、キャリパー外します。
14mmを2本です。
4
キャリパー外れました。
5
ブレーキパット外します。
6
トルクメンバーを外します。
19mmを2本です。
556とドデカハンマーがあるとすんなり外れます。
7
トルクメンバー外れました。
8
ローターを外します。
M10のボルトを2本締めこんでいけば、カポッと外れます。
外れ際、ローター落とさないように注意っす♪

M10のボルトが手元になくて困ったときは、シートレールをフロアに止めてるボルトとかがちょうどM10なんで、マイカーから自給自足しましょう( ̄ー ̄)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2015年1月18日 20:57
勉強なります‼
参考にさせていただきます( ☆∀☆)
コメントへの返答
2015年1月18日 21:22
ありがとうございます!
ご参考になれば幸いですヾ(;´▽`A``

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「今度のZはなかなかいい感じですねえ、S30をオマージュしてるところがナイスです」
何シテル?   09/19 20:01
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