すくすくのブログ一覧

えーとご無沙汰しております。


何で？
こんなに前に停めてるの？
O様が、雨で距離を見誤ったか？

まあ、こんな感じで直せるけど。

「ミニあるある」
皆さんやってますよね？

※久々に、ミニの動画とりました。

Q1. 普通自動車用「LOOP ベーシックケア」と軽自動車用「LOOP エンジンコート＆リカバリーK」、どちらの商品を希望しますか？
回答：「LOOP エンジンコート＆リカバリーK」

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【LOOPモニタープレゼント！】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

なかなか当たらんよな。

ご無沙汰しております。
昔は、日産の車にTRDとかRALLIARTとかのステッカー
貼っている人居ましたね？？
シャレでミニにジーノエンブレムの人は、
数人居ますけど（笑）

ご縁があってアルトワークス純正のホイールを
ゲットしましたので、クリッパーに取り付け。
PCDも穴数もオフセットも同じ。
インチとタイヤサイズが違うだけなのでポン付け。
※仕事用だけど・・・交換したかったのです。



クリッパーは、日産車ですが言わずと知れたスズキ製。
知らない人が見たら、日産のマーク付いているのに
スズキのホイール履いている？？
うーん変な人と思われないかな？
まあ、気にしない。

それよりも
エブリィのホイールナットの締め付けトルク
⇒85N･m (870kgf・cm)
クリッパーのホイールナットの締め付けトルク
⇒108N·m(11.0kgf・m)

どっちが本当何でしょう？
日産の定期点検では、108N·m(11.0kgf・m)と言っていたので
まあ、近似値ならよいのかな？

少し走ったけど干渉もなく良い感じ。
ちょっと背が高くなったかな。
重量は、インチアップした分重くなったかも。
※燃費の変化は、今後ですかね。

ご無沙汰しております。
先日の事ですが、O様からミニがバッテリー上がったとの事。
うーん近くに居ないしどうしましょう。

そー言えば、年末の事。
A姉が、新車購入いたしました。
車は、スバルのフォレスター！

その前のレガシーも新車。
更に前に昔のフォレスター。
3台続けてのスバルです。
すっかりスバリストに成長いたしました。
※推してたのは、自分ですが。

最近のフォレスターって、結構デカいですね。

こちらは、新車とは無縁ですが、
そろそろ仕事車買わんといけないですね。
お下がりする時を待ちます。笑