スズキ ｋｅｉ ケイ　スポーツＥＣＵ　Ｎ１　コンピューター　交換

ｋｅｉですが、思い描いていた仕様にやっと完成しました。
車高調、ホイル、ハイグリップタイヤ、吸排気、ブーストアップ（ブーコン取り付け効果なしで取り外し）で、最後、すぐ手にはいらなく、高価なので後々と思っていましたが、出来あがったという連絡をもらい、購入を決めました‘スポーツＥＣＵ‘！　正規品ではなく安く手に入れました。
で、装着したのですが・・・　すごくいいです！！　封印していたK6Aの性能を開放するかような変わりようです。ブースト圧は変わらずですが従来出だしは良いものの中～高回転までが不満なのが、中～高回転がスムーズに太くパワーが増し、別次元的によくなりました。カタログ通りだと６４馬力から８０馬力近くになり、吸排気も替えてるのでそれ以上ということです。タイムでは勝てないと思いますが、体感は前所有ＮＡロードスターと遜色ないくらい速くなったように思います。