にしとしのブログ一覧

こないだの土曜日に知人の協力を得て…

ばらして…


ばらして…


箱詰めしていつものトライアルさんに
持ち込んでラボ・カロッツェリア行き。

ばらしたときの不具合としては
フロントのアッパープレートの
ピロが意味のないほどスカスカに。
フロントの別タンの回り止めピンが
両方折れてたり、その影響で
タンクが回ってボディーと干渉して
傷があったりします。
あと右リアのロックシートが固着してま
す。

バネレートを変更するので
減衰も仕様変更してもらいます。
またまたの出費となってしまいそう…。
次はオーバーホール出さずに
このオーリンズ売り払って
少し性能落ちてもいいから
もう少し耐久性のある脚に変えようか。
さすがに車検に近いペースで
車高調もオーバーホールとか無理やわ(´Д｀)

バネレートの変更し、車高も以前とは
少し変えてみるしアライメントも
前とは違ったセットになりそうです。
アライメントはグランドスラムさんで
ゴニョゴニョしてもらいます♪
方向性はみえております！

先日のトライアル走行会が終わった帰り道から
車高調からギャップに乗るたびに『キュッ』っと異音が。
ダンパーを絞って減衰力を上げると音質は高くなり
鳴る頻度も格段に上昇するといった症状です。
前回オーバーホールしてからまだ２年も経ってない・・orz
が、直さないと不快で仕方ないので夏のボーナスを軸に
資金繰りを行っているところです。

そしてオーバーホールのついでに
バネレートの仕様変更をしたいと思っています。
今はフロント２０ｋｇリア１８ｋｇとゆう
バネレートで走ってますがさすがに固すぎて
荷重の変化が捉えにくいです。
あとはやっぱり街乗りでの乗り心地の悪さが・・。
思い切ってフロント１６ｋｇリア１４ｋｇくらいまで
下げようかと思います。
ｓｗｉｆｔのＩＤ６５で８インチで探しています。
どなたか不要であれば譲ってください。