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はずれ555の愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]

整備手帳

作業日:2010年9月5日

イクラリング

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
インナーブラックメッキ風塗装する為に殻割したので
イクラリング装着することにしました。

インバーターの防水やら置き場やら、
考えるのが面倒なんで(^_^;)SMDにしました。

サイズはロー側140mm。ハイ側90mmです。
ロー側はもう少し大きいサイズでもいけそうです。
ハイ側は奥に入れるなら90mm。手前に入れるなら95mmくらいが
いけそうです。

注)画像は裏側です。
2
裏側の抵抗のはんだ部分とかを瞬間接着剤で防水の為
ヌリヌリします。その後、表面を塗装。。。

汚い(^_^;)
3
昼間の見た目がアレなんで、カバーを着ける事にしました。

CCFL管用のカバーです。
90mmは以前興味本位で買ったものがあったので(^_^;)
それを使い、140mmは購入~ムダ。

カバーは裏側のカシメを削ると外れます。
蛍光管を割らないよう注意!
4
カバーの接着は
WAVE 瞬間接着剤×3G 高強度タイプ
を使用。

白くなりにくいタイプでしたが、若干白く・・・(T_T)
5
インナーに固定するのですが、4方向を針金で固定することに
しました。

針金は100均のステンレスの一番細いやつです。
たしか0.5?0.3?mm。忘れました(^_^;)
6
で、このようにパテタイプの接着剤で固定。

ここで最強の接着剤と言われる
ジーナス GM-8300 を使用しました。

強烈です。

プロジェクター移植の際にも使えそうです。
しかし・・・値段が・・・。
7
あとはインナーに固定して
殻戻しして完成です。

LEDの配線はロー側は真上、ハイ側は上内側(ちょうどインナーにかぶって穴が見えにくくなる)に穴空けて通しています。

結線は車検時のためギボシをつけて
イルミ配線とポジション配線に割り込ませています。

バンパーなどの取り外し方などは
諸先輩方の整備手帳を参考にしてください。

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この記事へのコメント

2010年9月5日 21:39
かっこいいですね!!
最高♪♪
いつかは、自分も挑戦してみたいですね・・・
でも殻割りやったことないし・・・・
コメントへの返答
2010年9月5日 22:08
こんばんは~


私も殻割り今回がはじめてでしたよ~。

めんどくささ度(笑)はポチガーより低いですよV(^-^)V


2010年9月6日 22:40
ばっちりですねww
このイクラの固定はインナーではなしにリフレクターのほうにしてあるんですか?
コメントへの返答
2010年9月6日 22:57
こんばんは~

イクラリング固定はリフレクターに0.5mmの穴を開けて針金で固定してます。

四方向に二個づつ8個、配線通すのに大きめの穴1個、開いてますよ。

両面テープでは上手く止まらなかったです。

インナー側に固定するにはロー側は160mmくらいのリングでしょうか?ハイ側は95mmくらいかな?だったらぴったりかも…実測してないので確実ではありません。すみません。
2010年10月1日 22:11
はじめまして、こんばんは♪

SMD イクラリング綺麗ですね~!

私も参考にしたいのですが、CCFL管用のカバーなんてあるんですね。

初めて知りました。
コメントへの返答
2010年10月1日 22:25
こんばんは~


CCFLイカリングに着いているカバーを外して取付ました。

最近はカバー単体で売っているかもしれませんね。

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