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連休初日の土曜、大雨の中わざわざセラを出して、御殿場行ってまいりました。

ABARTH 主催の SCORPIONE DAY 2010 です。
デルタ乗りの友人から教えて頂きました。

会場は Museo御殿場。
地図を見てもしや、と思ってたのですが





覚えている！我々はこの場所を覚えているッ！
と、ジョジョ第2部の冒頭のセリフを言わずにはいられないこの場所。

昔の名前は、フェラーリ美術館。

1999年8月1日 第4回 SGF 全国大会の会場です。
俺が初めて参加した全国大会の場所です。

11年ぶり！これだけで、俺はもうご満悦。





歴代の ABARTH さん達も勢ぞろい。



131 アバルトラリーの運転席に座らせてもらったり。

そして本日のメインイベントは、翌週に発売を控えた、
ABARTH 500C と ABARTH PUNTO EVO の発表会なのです。












将来的に、セラのセカンドカーとして New 500 を買うつもりでいまして。
屋根の開く 500C か、サソリの毒の入った方にするか悩んでたわけですよ。

しかし、屋根の開くサソリが出ると聞いた時に「それで決まりじゃん」と思ったわけで。

それの発表の場に行けるなんて、これはもう運命！



そして、雨だから屋根は開けられないけど試乗も出来る！
ABARTH 500C の特徴として、ミッションは 5速セミAT 「しか」 ありません。

本国も日本も、2 ペダルのパドルシフトだけ。
AT モードと MT モードはありますが、シフトレバーは無いのでパドルシフトのみで操作します。

まぁ、MT 乗りたければセラあるし。これはこれで面白いかなと。




食事の席で一緒になったヤングメンも巻き込んで、記念撮影。
屋根が開くクルマならでは！

で、スタッフの人にも撮られたのが載りましたｗ
http://www.museo500.com/museo500/topics/topics.cgi

<分かる人向け>
チンク博物館のあの人も手伝いでいらっしゃったので、全国ではお世話になりました、と挨拶しました。


さて、現物見て、触って、乗ってしまった。
本気で買う気になったので、がんばって 339 万円貯めましょうかね。


大きい画像は、フォトギャラリーでご覧くださいませ。