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その記事が投稿されたのは2025年2月。
既に経験済の先輩オーナーも多数の既出案件。

そう。それは突然訪れる不幸の知らせ。。。
「ACCおよびAudiブレーキガードを使用できません」の文字

エンジンを掛け、さぁこれから出発しようとしている時に
知らされる恐怖の文言。
一発10万円越えの可能性もある故障へのプロローグです。

そんな恐怖の文言との出会いを、綴った前回の記事。

少し前の出来事なので、記憶をたどりつつ、これからその恐怖の文字を
自身のアウディのメーター内に見つけるオーナー様へ参考になればと思い、
書きます。

壊れたらまず、調べる。
直せないか調べる。
部品は？中古品は？

今まで何度もそうやって調べてきました。
でも今回故障したカメラの故障というのは初めてでした。
エンジンや足回りとは違う安全に関わる装備でした。

高額修理の文字におびえ、該当部品の品番を調べても
全然在庫が出てこず、頭をかかえ、
修理してもカメラのエーミング作業しないと
うまく作動しないかもしれない。
アウディのACCはレーダーで前車との距離を測るので
エーミングをしないで使うのは心配です。

ただ冷静になってみると、どの部品が壊れているのか
わからず、特定するためにDの門を叩きました。（前回の記事）
丁寧な挨拶とともに渡される高額な見積書。
フロントガラスについているカメラが原因でした。

帰宅して調べてみると、カメラを単体で直してくれる業者が
見つかりました。
ただ、単体で修理するため、カメラを取り外さなければなりません。
カバーを外すといくつかのツメで固定されています。
このツメが簡単に折れるのです。
カメラを外すのが先か、カメラが取れるのが先か。。。
熱害をうけたプラスチックたちは繊細です。

やっかいなのはこのツメがフロントガラス側にもあり、
下手なことすると、フロントガラス交換になる可能性があります。
フロントガラス交換。。。またまた高額修理になります。

単体修理は、エーミングは別でしないといけない。
そこでエラー出てもカメラなのかエーミングなのかもわからない。。。

八方ふさがりになりました。

そんな中で、現地でリビルト品のカメラ修理をしてくれるところを
見つけました。
ただ低い可能性ではあるものの、故障再発の可能性もあるとのこと。

Dで直せば、2年間のパーツ保証が受けられることで
正直迷いました。。。

でもＤで言われた一言に、ショップのリビルトで直す決心をしました。
それはドイツ本国から送られてくるカメラもリビルト品であるとのこと。

カメラを直す方法には諸説ありますが、
ノウハウのある人が直せばドイツだろうか日本だろうか一緒なのでは？
と思ってしまい決断しました。

ショップで交換を実施しましたが、その後は
特に不具合は出ていません。

再発するのか、しないのか。。。
検証する日々は続く。。。

それにしても、最新鋭のクルマたちはこうした
従来のクルマが問題にならないテーマで故障する
ケースも増えるでしょうね。。。

これで安心して車検を迎えられそうです。