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イイね!
2011年09月24日

ティーダ降臨・・

ティーダ降臨・・ しばらく振りであります。



新しい相棒がやってきて 早いもので2週間が経過・・・


その相棒とは・・ その名は「ティーダ」

プラズマイオンエアコン搭載・・・♪プラズマイオンはシ○~プだけ で有名な・・・
オートエアコン搭載車を操るなんて 思ってもみなかった・・・

使い始めは やっぱり マニュアルが分かり易い と思いつつ・・
しばらく使ってみれば あ~ら不思議・・これも アリ だしょ・・・


この連休を含めて 乗り始めて思った事、いろいろありました・・


前車 キューブとの違い・あれこれ・・

エクステリア・・そんなに落ち着いちゃって どうしたの?
         なんて言われそうな その風格?
         これはこれで OK牧場 です・


インテリア・・・ う~ん まさに「おっさん仕様?」的な佇まい・・・
         あらためて後席に座って リクライニングを調整して座ってみれば・・
         うへぇ~広い! ひざ掛けたっぷりしてて 足もと広々・・・ 


走り 使い勝手・・・ ダイレクトに路面の状況をドライバーに認識させる為なのか、
            路面の状態を知らせたがるサス・・・安全の為だと 思いたい・・

            静かでなめらか・・・おっさん、高めな年齢層を狙った味付け・・・
           過激な走りは決して適さない・・・
           元々 そんな走りをしない私なので OKですぞ・・

総じて思ったのが「車高が低い」(キューブとの比較)
          ・ビミョ~に早い(気付けば結構 速度出てる・・)
          ・エコスイッチの効能が「?」 

          「室内の雰囲気がおっさん的」 ステアリングの「合皮」がより一層 そう感じさせる・・
          プラスチッキーなところが少ない。。
          樹皮・合皮を多く使っていて、安っぽさをあんまり感じさせない・・

          ただ困るのは 運転席付近 ドリンクホルダーの位置が・・・
          どうして そんな場所なの? って言いたくなる・・・


※2週間しか乗ってないので まだまだ 未知の世界であります・
 

これから いろいろ 新しい相棒との日々を綴ってまいる所存であります・。・

    
          
            
                        







ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/09/24 20:05:44

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この記事へのコメント

2011年9月24日 21:14
こんばんは、ぐるぐるめがねさん♪

新しい車はティーダでしたか\(◎o◎)/!

楽しいカーライフを送って下さいね(^◇^)
コメントへの返答
2011年9月24日 21:26
コメントありがとうございます。

新しい相棒は ティーダ 現行最終型? C11ティーダです。

納車されて しばらく運転してみて、あらためてキューブとの違いを思い知らされて・・

特に動力性能 走りの面の違いは 凄いです。
キューブでは感じなかった ある意味での運転していての「心地良さ」を感じます。
設計自体が古いので、細かいところは いろいろありますが、その部分を払拭させてしまうほどの「運転フィール」の違いがあります。


2011年9月24日 22:51
こんばんは♪
義父が1.8のに乗ってます。シートか革でマフラーがニスモだったりなかなか装備充実してるやつです。

キューブと比べるとやはりスポーティーですね(^-^)v
コメントへの返答
2011年9月25日 6:23
コメントありがとうございます。

現行では1.8の設定が無くなってしまって・・
前代?では存在の 1.8G というグレードも 結構 いい感じだったので中古で・・とも思いましたが 結局 コイツにしてしまいました。

来年の春?のFMCでどうなるか・・・
ある意味 楽しみだったりします。


2011年9月24日 23:30
こんばんは。

ティーダだったんですね!!!

これから、ガンガン乗って
また、ブログUPしてください。
(いろんなことが、発見できるかも!?)
コメントへの返答
2011年9月25日 6:30
コメントありがとうございます。

あきらかに 前車 キューブより走行距離が延びそうな予感が・・・

運転フィールが違うと ここまで違うものか・・とつくづく思います・・

2011年9月25日 0:55
新車のニオイ いいですねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2011年9月25日 6:32
コメントありがとうございます。

乗り始めて2週間とちょっとが経過します・・
まだまだ ニオイ 強めです・・

いい状態を維持できるかが 問題であります。

とりあえず オーディオ関連を変えるつもりです。
2011年9月25日 1:14
初めまして、前期型乗りの人です。

やはり後期型も脚が硬めとは残念…
安全重視ではなく、ボディ剛性不足や味付けの違いです。あとコストダウン。
アテンザや先代フィットもこんな味付け。

聞く限りだと、ウイングロードやデュアリスの方が合ってたのかも(苦笑)
因みに次期ティーダはジュークがベースで若年層向けらしいです。

まずはレイル社製フロアサポートバーを付けてボディ剛性を改善しましょう。
あとオッサン臭が気になるなら、インパルやアクシス化、グリル交換も◎。
コメントへの返答
2011年9月25日 6:43

コメントありがとうございます。

前期型にお乗りとの事ですね。
サスの設定 足まわりの状態は剛性 コストダウンが影響だったとは・・・
ちょっと残念です。

フロアサポートバー、グリル変更は近々 やってみたいです。
MOPで付いてるナビ スピーカーも変えたいです。



プロフィール

ぐるぐるめがねです。 基本 インドア人間です。 元々 軽に乗ってました・・ セルボモード→ワゴンR→キューブ→ティーダ 休日はドライブ、街歩き・...
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