トウイ堂のブログ一覧

ちょっと夜に出歩いたら、絶妙な時間だったのか片側４車線の信号待ちでバイクが並ぶ並ぶ。

んで、やっぱ車格が上のメガスポーツ車は自分より先行するのが気に入らないみたいで。

出遅れるくせに前に出ようとすんの。
んで前に出たら遅くなるっていう。。。

一般的にはエコ運転流行中なもんで、あんまり開けなくてもロケットスタート風で傍から見たらバトルなう。って感じなもんで、信号に引っかかる度に参戦者が増える始末。


徐々に増えるアクセル開度。
徐々に増える全開時間。

各自の力量で並んだり脱落したり微妙な意地の張り合いしたり。
後ろから観戦を気取りたいのに譲られたり。

10ｋｍ程そんな調子で知らない人ら４～６台ぐらいとツーリング（？）

そろそろ曲がらなきゃって信号待ちで
意を決して横に並んだ墨むきだしのワルそーなＣＢ750の人にドキドキしながら、

「楽しいのはオレだけですか？！」

と。

ＣＢ「オレも楽しいでww」

って。


ＣＢ「ってゆーかオマエ…」

あ。なーんだ知り合いじゃなイカ。ひさしぶりー♪

ってコトで最寄りのコンビニにて缶コーヒーミーティングとなりましたとさ。


で、後日ブーにもステアリングダンパー付けたいなーってあてがってみたり。
アチコチ干渉しすぎてどうしたもんか。。

２週間ほど前の夜のコト。

ブレーキフルードとホイールを交換したから試乗がてらに六甲山へ行きましてね。

ソコソコゴキゲンに山を駆け上がったらば、頂上付近でなかなかの破壊音とともにリアブレーキ破損。
リヤドラムのシューが噛みついて前にも後ろにも動けない事態に。
平日の２３時に一人暗い死亡事故多発地帯の山奥で救援を待つのがこれほど不安で怖いものとは。。。

待つこと90分。
救助隊がありったけの工具を持ってきてくれて、その場でバラして応急修理。

ピストン飛び出て油圧かからず。
制動装置は片効きのサイドのみっていう非常事態で命からがら帰宅。

週末にゴッソリ交換して無事社会復帰に至りました。

産廃を業者に捨てに行ったら荒ゴミに地雷処理車が出てまして。

このタイヤは公道走行可能なのか？と思ったり。

スカブーのザブトンが一年半かかってようやく出来ました。失敗作が。

…ココまで山と谷しか無かったんですが。


んでね、もーシート屋の悪口言うのもナンですんでとにかく写真を見て頂ければと。

シートベースはアタシがファイバーでだいたいの基部をこしらえましてね。
スポンジ（アンコ）の部分も貼ったり削ったりしてソコソコそれらしいカタチにしたんですよ。材料自費で。

それもこれもシート屋がFRPは触れない、アンタの希望の形状が絵や写真じゃわかんないって言うから。

「なんでも作れる」って言ってたくせに。

ようやく完成ってことで取りに行ったら左右非対称ってオチwwww

「気に入らんのやったらやり直しますよ？いつになるかわかりませんけど」

ってさ。


技術的にムリなもんは怒っても仕方ないのでひとまず持って帰って取り付けてみましたとさ。
あ。支払はナシで。

おおまかにはイメージ通りなのになぁ…

姫路のスーパーオートバックスでヴィヴィオのオフ会があったので行ってきましてね。

１８台ほど集まったようで。

初参加なもんで誰がどれだか名前がほとんどわかんなくて（汗

RAに乗らせてもらい、コレがまたハイカム組んであったりアシが作り込んであったりで、ウチのんとはずいぶん別モノ。エアコンレスでけっこースパルタン。
FFなのも相まってか全てにおいて軽かった。
コレはおもしろい。
んが、軽すぎて減速帯で跳ねて挙動が乱れるのが惜しく思えた。

改めてヴィヴィオっていいクルマだよなーと思ったり。
先週まで手放そうかと思ってたのをちょっと考え直す機会となったものです。