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イイね!
2012年10月23日

ご先祖様 整備マニュアル

ご先祖様 整備マニュアル 先日、整備中のご先祖様に会いに行って、改めて自分でできる部分は、しっかり面倒見ていこうと思いました。

もちろん素人なのでトンチンカンなことをして、かえって壊したり不調の原因になることもあるかも知れません。
 
しかし、ずっと相棒として付き合っていくためには、やっぱりいろいろ知っておきたい。


ということで、ご先祖様の整備マニュアルを取り寄せました。

まずは、いつもの「Haynes Owners Workshop Manual」
日本語版はレアなので、英語版を手に入れました。

↓いつもながらの、適当な解説には爆笑ものでしたが、これはこれでアリかなと


そして、バイブル「FIAT500MASTERBOOK」
おおよその整備は網羅されてます。


↓詳細なカラー写真がありがたいですね


このほかにも、先達が苦労してまとめられたマニュアルやパーツリスト、アメリカ版の整備マニュアル(当時もの?)などをWebから引っこ抜いてきて、準備を進めています。

基本的にはとてもシンプルな構造なので、ある程度は自分でメンテできるのでは?と考えてます。

納車まであと少し、どこから手を入れようか。

はやくこーい!

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この記事へのコメント

2012年10月23日 22:42
楽しみ〜!!
コメントへの返答
2012年10月23日 22:59
このワクワク感がたまりません。

できるだけ普段の足として、ブン回したいですね!
2012年10月23日 22:47
すごいヽ〔゚Д゚〕丿スゴイ
自分で面倒見てくんですか?!

Biancoさんなら できそうな気がします^^
コメントへの返答
2012年10月23日 23:03
面倒見ちゃいます!(たぶん・・・)

もともとバイク乗りなので、よくエンジンを降ろして、ばらしては組み上げてました。
最新リッターバイクより簡単な構造なので、いじれるかなと・・・。
2012年10月23日 22:57
楽しい事と大変な事が、相反すると思いますが頑張って下さいo(^o^)o

一度さわったところは案外ずっと覚えてるものですから、そのうち整備マニュアルも不要になるかもわかりませんね(^_^)b
コメントへの返答
2012年10月23日 23:02
そうですねー楽しみは大きく、出費はもっと大きく!
と、いうところでしょうかorz

自分サイズになるように、ボチボチいじっていきます。
一度失敗したら?体が覚えていきますよねー。
2012年10月23日 23:12
自分で面倒をみていたら、愛情もひとしおですよね♪
究極のDIYではないでしょうか。
市販パーツをセコセコ取り付けてDIYぶっている奴に教えてやりたい…って、そりゃ僕のことだ(;^_^A
おまけに不器用な僕が面倒をみたら、ご先祖様も介護が必要になってしまうことでしょう…。
コメントへの返答
2012年10月23日 23:31
できることは、できるときに、できるひとが、という家訓に従って、コツコツ面倒見ていきたいなと。
そうですね、究極のDIYあるいは原寸大プラモでしょうか。

でも、どうしてもプロの力が必要な個所は、あっさりとお任せする予定ですよー。
2012年10月23日 23:18
楽しみです!

機会があれば、見せて下さい
いや、是非見せて~
コメントへの返答
2012年10月23日 23:32
楽しみです

トリブート君とツーショット撮らせてください。
半分くらいの大きさかもですね(>_<)
2012年10月24日 0:47
ご無沙汰しております!
みんカラサボってる間に・・・
なんともステキなパートナーを見つけられたんですか!
まさに自分が憧れたクリームイエローのF!
超羨ましいです!!!
納車されたらぜひご一緒してくださいね^^
コメントへの返答
2012年10月24日 8:10
おお、zyさん!
ご無沙汰しております。

私もしばらくみんカラ放置だったのですが、この夏から復帰しました。

昔から、少しずつ温めていた想いなのですが、やっと夢がかないそうです。

ベタな仕様になりそうですが・・・納車された折には是非ご一緒ください。
2012年10月24日 1:30
イイね!が押せないですが
イイですね!!

いいなぁチンク♪
楽しみですねー
コメントへの返答
2012年10月24日 8:13
これからが大変。

壊れたり、壊れたり、一寸走ったり、壊れたり・・・ですかねー。

いや、楽しみです。
2012年10月24日 7:33
はい、何もやらないオーナーが来ましたよっと♪

すばらしい、うちのも合わせてメンテしてくださいませ♪
最近はプラグ外すのも面倒になってます...
コメントへの返答
2012年10月24日 8:15
こんにちはー。

いやぁ、今は舞い上がってるだけですよ。

いじって、壊して、諭吉君が飛んで行って
いじって、壊して、諭吉君が飛んで行って
を繰り返して、
結局プロに任したほうがええやん!
てなことになりそうです・・・。
2012年10月24日 18:03
本当にイイ感じですね〜

今の車と違って空冷だし電気周りも単純だから、今のバイクより簡単でしょうね!

イタ車特有の華奢なパーツの扱いと、錆や焼き付いたボルトが外せれば、何でも直せると思いますよ( ´ ▽ ` )ノ
コメントへの返答
2012年10月25日 8:27
楽しみな素材ですね。

暫くは、当時の車の走りを存分に楽しんでみたいと思います。
でっかいバイクだと思えば、できることはありそうですね。

錆は・・・orz
2012年10月24日 18:55
なんと、自分で面倒見れるなんて素晴らしい!^^
僕は機械音痴なんでなにもできません・・・(~_~;)
せめてオイル交換くらいはしなくちゃと思うだけの今日この頃です(笑)

ほんとに、はやくこーい!ですねぇ(^O^)/
コメントへの返答
2012年10月25日 8:29
意気込みだけは500%なのですが・・・。
とりあえず、様子を見ながら少しずつ関わっていきたいですね。

なにせ、ご老体なので無理は禁物、まずはリハビリから・・・。

はやくこーい!

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