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2015年08月07日

ビーチェ号車検整備に行ってます ブレーキ編 #ビーチェ号の整備 その29#

ビーチェ号車検整備に行ってます ブレーキ編 #ビーチェ号の整備 その29#
アッついーー


(;・∀・)


家の外では琵琶湖花火大会爆音が響いています。



皆さまいかがお過ごしでしょうか?

久しぶりのビアンコです。





さて、暑いのが苦手なビーチェ号は、車検整備という名のリゾート?に出かけています。
きっと、スッキリして帰ってくることでしょう。

そこで主治医から送られてきた写真をもとに、整備記録をつけてみることにしました。



まずは、肝心要のブレーキ編です。

ビーチェ号は1973年生まれ

幾度とパーツ交換が行われているはずですが、
ブレーキ周りはナカナカのヤレ具合。


マスターシリンダーは奈良漬みたい・・・。

↓なかなかの錆具合


リザーバタンクからのホースも、ご老体でした。

↓ヘロヘロになってる(゚Д゚)


フロントホイールシリンダーは、なぜかオイルまみれだったらしい・・・。

↓なので、錆びてない(゚Д゚)


リアホイールシリンダーは、錆び錆び・・・。

↓中はマシなのかも


取り外したパーツは、こんな感じ。

↓うむむ・・・


走る
曲がる
止まる


の三大要素で一番大事なのが
「止まる」


これから長い間乗り続けるつもりなので、長期的に考えて現時点での最高品質パーツを装着することに!

主治医のオリジナルパーツ
国産マスターシリンダーインナー
国産ホイールシリンダーインナー
メッキ仕様マスターシリンダー
メッキ仕様ホイールシリンダー
ステンレスメッシュホース


↓機能美ですね


↓内側もピカピカ


↓パーツ一式


フロントブレーキ装着!

整備前

↓整備前ー♪


整備後!

↓ピカピカのシリンダーとメッシュホース


↓反対側も!



リアブレーキも装着!

整備前!

↓もっさり感満載


整備後!

↓リアもピカピカ


↓反対側も!


モチロン、リアもステンレスメッシュホースを・・・

↓いい感じです


↓反対側も!


どのようなブレーキタッチになるのか・・・

とっても楽しみです!


車検整備シリーズは、まだまだ続く・・・。

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この記事へのコメント

2015年8月7日 20:45
本郷猛が改造手術を受けてる場面が重なりましたw
見た目の可愛さとは裏腹に、年数が経ってるだけに何かと大変ですよね(^^;
けど、biancoさんの愛情が掛けられているのもわかりますね(^^)

琵琶湖の花火は聞こえませんがw、メッセンジャーのピキーンピキーン音は凄まじく鳴っていますwww
コメントへの返答
2015年8月7日 22:21
ふふふ
改造人間です!

手がかかるのが楽しみ&可愛さですよね
(↑ほぼ変態・・・orz)

まだまだ続きますよー!

花火の音?
おかしいなぁ、中継しといたはずなのに・・・
2015年8月7日 20:47
ピカピカになりましたね〜♪
これで当分の間、心配なく、走れますね(^^)

でも、暑さには弱いまま(ー ー;)
コメントへの返答
2015年8月7日 22:23
ピカピカです!

光ってます!
そして、お値段もギンギラギンです!
しかーし!
長い目で見れば、これでよいハズ。

でも、暑さにはマダマダ弱い・・・
次なる改造は・・・クーラー??
2015年8月7日 20:57
ご無沙汰です(^^)

まるで新車じゃないですか?(^^)
また機会あれば、見せて下さい〜〜(^^)
コメントへの返答
2015年8月7日 22:24
ご無沙汰です!

ふふふ、車体全体はボロッちいですが、パーツは新品を使ってドンドンリフレッシュです!

是非是非、見てやってくださいな。
2015年8月7日 21:34
いや〜〜凄いな〜
老体をサイボーグに
したような強靭な中身⁉︎(笑)
コメントへの返答
2015年8月7日 22:25
少しずつ改善です!

新車当時より、よいパーツを使えば、性能は飛躍的に上がります!

でも、もともとがアレなので、やっとこさ現代車並みに!(笑)
2015年8月7日 22:43
お~スバラシイ美しさ♪
やっぱブレーキ系統は信頼が無いとですものね。

この暑さでなかなか乗る訳には行きませんものね~!
コメントへの返答
2015年8月8日 21:23
ピカピカでしょう?
なかなか手の込んだ部品だと思います。
安心してブレーキを踏めそうです!

暑いうちは、避暑地でリフレッシュしてもらうのが一番かもですね。
クルマより運転手がバテてしまうので(笑)
2015年8月7日 23:15
きちんとパーツがあるってことが素晴らしい環境ですね〜〜🎶

おクルマもきっと大喜びしていることでしょうね\(^o^)/完成が楽しみです(^O^)
コメントへの返答
2015年8月8日 21:26
そうなんですよ、旧チンクは国産旧車よりもパーツは豊富だと思います。
欧米のクルマ文化の恩恵ですね(笑)

少しずつリフレッシュして、新車当時の輝きを取り戻したいですねー!

完成をお楽しみにー!
2015年8月8日 1:07
ここは高くともやっとかないとネ(笑)

これであと20年は安心してブレーキ踏めます^^

しかし、車検整備はまだまだ続くとなってるので

財布がかなり軽くなりそうですね(爆)

コメントへの返答
2015年8月8日 21:27
そうなんですよ!
ブレーキ命!

安心してドライブできるように、奮発しました。
これで20年はばっちりですね(笑)

車検整備はまだまだ続きます!
お楽しみに~!

・・・お財布・・・orz
2015年8月8日 7:22
旧車を現代のパーツをアップデート。
いいですねー

ワクワクしながら、拝見してます。
コメントへの返答
2015年8月8日 21:30
流用モノって、個人的に大好きなんですよね!

完全オリジナル派の方からすると、言語道断なのかもしれませんが、品質がよければ問題なしですねー。

僕自身、ワクワクしてます!
2015年8月8日 7:37
めっちゃ綺麗なパーツo(^-^)o
ホイールシリンダーはフロントの方が大きいんですか??
GiGi行くときはビーチェ号で行けたら良いですよね♪


コメントへの返答
2015年8月8日 21:31
ふふふ、チンクへの愛ですね。
主治医のコダワリには頭が下がります。

そうそう、フロントシリンダーのほうが一回り大きんですよ。

GiGiにチンク!
イイですねー、ビーチェ号で行きたいなぁ。
2015年8月8日 9:53
いいパーツですね~♪
並べ方も丁寧になるってもんですね?
(; ̄θ ̄)

ブレーキホースだけでもタッチは変わるかも~
( ^^)ノ
コメントへの返答
2015年8月8日 21:34
でしょ?
ホントに拘りのパーツですね。

並べても絵になるパーツが組み込まれるかと思うと、ニヤニヤしぱなしです。

ブレーキのタッチ変化は楽しみです。
いままでが、ふにゃふにゃだったのでどうなることやら(笑)

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「@Ponji! さーん!大変ご無沙汰しております〜、サクラリー中止なのは残念ですねぇ。
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新旧チンクとベスパで珍道中してます。 フラフラとアチコチ出没してますので、かまってくださいな。 ビアンコ号は、走る、曲がる、とまるのがオモシロイ車。 ...
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