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先日勢い余ってサブウーファーをインストールしたビーチェ号ですが・・・低音がしっかりするとそれ以外の音が気になって・・・。



お小遣い前借りでリアスピーカーを工作することにしました。

材料は、e-Bayで購入したスピーカーボードとパイオニアTS-C5710A。
↓スピーカーボード、外装の下にはスピーカー用に4インチと2インチの穴があいてます


↓TS-C5710A、スピーカーボードにインストールできる最大口径です


手順はボードにスピーカー用の穴をあけて、スピーカーを取り付けて、ビーチェ号にインストールするというもの、カンタンカンタン？

作業としては・・・

1.スピーカー用の穴をシミュレート
厚紙にスピーカー用の穴を描きこんで、デザインナイフで切り取って型紙を作ります。
↓楕円を描いて印刷、ナイフで切り取ります


2.穴の位置決め
トノカバーの外装を剥がしてボードに直接穴位置を描きこんでいきます。
もともと空いている4インチの穴と型紙をうまくマッチングさせながら、なるべく左右のスピーカーが離れるように位置決めを行いました。
ボードには剥がした外装の残骸がついてますね。
↓一番端にある2インチの穴は、今回使わないのでこのままにしときます。


3.穴あけ
ドリルと木工ヤスリ、紙ヤスリで型紙どおりに穴をあけました。
ボードの厚さは1/2インチ、軽くてソコソコ強度のある素材でした。
↓をを、光のゲージツ


4.防振スポンジ貼り付け
穴あけ作業で剥がしておいた防振スポンジを貼り付けていきます。
↓もともとついていただけあって、ぴったり収まってくれます


5.外装取付と穴あけ
外装の革は、シートの色に合わせてROSSOさん御用達の革職人にイイものを見繕ってもらう予定でしたが、とうとう資金難になり、元の合皮を使いまわすことにしました。
↓トゥィーター用の取付金具も設置


6.スピーカーの仮組み
ボードにスピーカーを載せてみました、ピッタリ収まってくれたのですが、むき出しなので何かが当たってスピーカーが破損する可能性が・・・。
対応策としてスピーカーネットを設置することにしました。
・・・でも、丁度良いものがありません。
ざるそばのザルやら、ドジョウすくいのザルをかぶしてみたものの、今一つフィットしないので、何か作ることにしました。
↓無事ご鎮座


7.ネット作成
ザルの代わりに、ホームセンターで見つけたアルミのパンチングボードを切り抜いてスピーカーネットを作成しました。
↓無いよりは、ましだよね？


8.完成
ネットとスピーカー、ネットワークを取り付けて完成です。
↓ネットはスピーカーから少し浮かせたフローティングタイプ


↓できあがり


早速ビーチェ号に取り付けてみました。
ポン乗せタイプのカロッツエリアTS-X180が鎮座していたスペースにインストール。
↓悪くはないけど、個人的にカサカサしたサウンドが残念だったスピーカーです。


↓をを、純正品みたいではないかっ。この質感がなんと・・・（自画自賛大会開催中）



さて、そのサウンドは・・・おおっシットリしてる！
カサカサ感がなくなり、運動会の放送みたいだったのが、生演奏みたいに！（←オオゲサスギル）

それなりの効果は（プラシーボ効果も含めて）あったようで、少々音量を大きくしても破綻しないサウンドがココロをくすぐります。

サブウーファーとの相性も良いようで、うまいこと音域がつながってくれるのがいいですね。

しかーし、30km/hも出せばエンジンサウンドが打ち勝って、生演奏は消えてなくなりました・・・。
チンク、恐るべし。 ((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

あれれ・・・サブウーファーの時と同じオチ？

納車後すぐにオーディオを取り付けたのですが、予算的にサブウーファーを入れることができず、なんともスカスカの音楽を聴いていました。


初めは音楽が聴けるだけでも「マンゾク、マンゾク」と思っていたのですが、とうとう「ムキー！何故ニ低音ガ『ズンドコ』来ナイノダ！」という一人ツッコミが頻発したため、サブウーファーをインストールすることにしました。

チョイスしたのはコンパクトなパイオニアTS-WX110A、丁度シートの下に隠れてくれます。
↓小さいけどそれなりの音が期待できますね、コントローラ付なのも魅力。


メインユニット裏からサブウーファーへは家に余ってたRCA端子で接続、電源はメインユニットと共用でバッテリーから直接引いているものを使います。準備ができたら、配線して固定しておしまいです。

カンタン設置ですね、作業としては・・・

1.仮配線と試聴
設置場所に仮置きして、適当に配線してみると・・・おおっ「ズンドコ」鳴っている。
↓とりあえず、音はなっているので次のフェーズに


2.配線保護
電源ラインと音声ラインを別々のコルゲートチューブにほりこんでいきます、結構かたくて手間がかかる作業でした。
↓振動がすごいので、裸のまま床を這わせる勇気はありません、車両火災はイヤダ


3.配線
シートを外して、カーペットの下に配線をもぐりこませます。
カーペットの下は見たところ錆は出ていないようでした、外観と同じ色の塗装がしてあったので、ビーチェ号は一度ドンガラにして内側までしっかり全塗装されているようでした。
↓シートがないと意外と広い、座禅が組めましたww


4.設置
サブウーファーは丁度シートレールとシートフレームに三方向から囲まれる場所に鎮座しました。
底面にマジックテープを貼り付けて、固定しました。
↓きれいに収まってます


早速、メインユニットでサブウーファーの調整とハイパスフィルターの設定を変えたら・・・
ズンドコ、ズンドコ
ダイエットに丁度良い？低音が響き渡ってます。

しかーし、30km/hも出せばエンジンサウンドが打ち勝って、低音は消えてなくなりました・・・。
チンク、恐るべし((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

1/13は、Ｃ.Ｃ.Ｃ主催で「ビーチェ号お披露目オフ」を開催していただきました！


この場をかりて、ご参集いただきました皆様に、お礼申し上げます。


「ありがとうございました、ビーチェ号は幸せ者です。」

集合は、京都四条のSAB。

↓集合時間前にぞくぞくとチンクがやってきました。


初めましての方や、久しぶりの方とひとしきりお話をして、一路ランチ会場の「カルブランテ」へ。
先陣をきる光栄を預かったのですが、なにせご老体なので常にフルスロットルでも、まったりな動きに・・・。

ランチ会場では、東海組や地元滋賀県組の皆さんが出迎えてくださいました。
ランチ会場の「カルブランテ」は、あっさりとしてとっても食べやすいイタリアン。
駐車場狭しと、チンクが並びました。

メニューは、しげニャンが詳細レポートしてくれるはず・・・。

ランチ後は湖岸沿いの気持ちいい道を北上します。

↓前にもチンク、これはスーパージェッター号


↓後ろにもチンク・・・おっルイ君号だ！


そのあと、某ショッピングセンターの駐車場の一角をお借りし、
チンクで「500」の文字を書くことに・・・。

↓もう少し上から撮ると「500」にみえるはず！
 

もちろん、C.C.C恒例のV字変態（←イヤ編隊）も！

↓琵琶湖大橋と比良山系をバックにパチリ


そのあとは、ビーチェ号同乗走行会を開催。
沢山の方に、オールドチンクを味わってもらいました。
皆さん「普通に走るんだねぇー」だってー。
イヤイヤ、水面下ではバタバタを足をフル回転するアヒルと同じで、いつでも全力失踪（誤「疾走」）ですよー。

1速からのフル加速（人間のダッシュのほうが速いカモ）には、爆笑でした。

↓20台以上のチンクが集合


皆さん、寒い中本当にありがとうございました。
風邪など、ひかれませんように！

↓ご対面


解散した後も、近くのカフェで閉店までクルマ談義はつづく・・・。

↓カフェラテ、旨し！