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昨日の夜、ショップから一通のメールが届いていました。

「板金処理が終わったので、ご先祖様がショップに帰ってきました。いつでもお越しください！」という内容のものでした。

このあいだショップに押し掛けた時は、残念ながらショップオーナーの気になるトコロを治すため、板金塗装に出かけてました。https://minkara.carview.co.jp/userid/645443/blog/27828969/

これ以来、ずっとご先祖様の帰還を待ちわびていたので、すっ飛んで行きました。

ショップのサービススペースには、クリームイエローのご先祖様が鎮座していました。

↓ウマに乗ったご先祖様


よくよく見たら、ボディが綺麗？？
もともと、前のオーナーが丁寧に乗られていたようで、十分な状態だったのですが、ツルツル感が倍増している・・・。

ショップオーナーにお話を聞いたところ「ホイールアーチのラインが気になって、前後左右綺麗に揃えたら下半分を塗りなおす必要が出てきたのだけど、上下で色目が変わってしまうので全塗装しました」だって。

びっくりでした。
どうりで、なかなかショップに戻ってこなかった訳だ。

↓ショップオーナーが「気になった」から直したフェンダー （左前輪部分）


確かに、綺麗なラインになってるかも。

↓つるつるボディ （左後輪部分）


さらに、ドアヒンジもガタが出ていたので取り替えましたとのこと。
ありがたやありがたや。

フロントセクションも、塗装のためにモールなんかは外されてました。

↓今回はフロントトランク内部もしっかり見ることができました


このご先祖様はフロアがしっかりしているとのお話もありました。
個体によっては、傷みの激しいものも多く、つぎはぎだらけでクルマの裏側の面が”流れるようにつるんとなっていない”ものも多いとか。

↓これ位の程度は良いほうらしい。




足回りは今から分解整備が始まるところらしく、ばらされてました。

↓下回りは良い塩梅のくたびれ具合




ご先祖様は、外装・内装はとても綺麗だけど、エンジンは少しくたびれ気味。
なんでも、イタリヤーンで既に126エンジンに換装されていたようで、そのままの状態。
ボチボチいじっていくことにしよう。

↓エンジンは、これから楽しめそう




室内は、綺麗な状態であることが再確認できました。

↓何つけようか


↓このオドメーターは、何周したんだろう


これからの作業は、
足回りの分解整備
123イグニッション取り付け
同時点火コイル取り付け
4Lオイルパン取り付け
エンジンの作動調整（エンジンを降ろしてばらすことはしない）
走行チェック
といった内容。

少しずつじっくりと時間をかけての作業になりそう。
「納車は11月中にはしたいですね」だって。

あと少し、はやくこーい！