気になるクルマ　～PORSCHE968CS（クラブスポーツ）～

「手に負えないクルマを乗りこなす！」
理想のクルマはＴＶＲサーブラウだが、なかなかタマ数が少なく良車は高額。
あくまで手の届く範囲で代わりとなり得るクルマはどんなものがあるだろう？
条件は以下のとおり
１．ハイパワーであること
２．後輪駆動（ＦＲ）であること
３．軽量であること
４．マニュアルミッション（ＭＴ）であること
５．自然吸気（ＮＡ）であること
６．プレミアムであること

ＴＶＲサーブラウのスペックは以下のとおり
【ＴＶＲサーブラウ４２００ｃｃ】
１．３５０ｐｓ　４４．３ｋｇ・ｍ　（パワーウェイトレシオ３．１４）
２．ＦＲ
３．１１００ｋｇ
４．５ＭＴ
５．ＮＡ
６．プレミアム度　高

今回比較対象としたのはこのクルマ
【PORSCHE968CS（クラブスポーツ）】
１．２４０ｐｓ　３１．０ｋｇ・ｍ　（パワーウェイトレシオ５．５０）
２．ＦＲ
３．１３２０ｋｇ
４．６ＭＴ
５．ＮＡ直列４気筒ＤＯＨＣ
６．プレミアム度　中

写真は普通の９６８。ＣＳ（クラブスポーツ）は見た目もっとかっこいい。
オーソドックスなＦＲ。９１１みたいな派手さがないのがいい。
ＣＳは標準でフルバケが付いてたり
軽量化のため後部座席が取り払われて２座となってたり、
ベースグレードより５０ｋｇ軽くなっていて心くすぐられるものがある。
ボディ剛性、ブレーキ、素直なハンドリングに定評がある。
サーブラウに比べれば非力だが日本の一般公道では十分でしょう。
スペック的には過去所有のＲＸ－８タイプＳに似ている。（１３１０ｋｇ　２５０ｐｓ　２２．０ｋｇ・ｍ）
トルクは９６８ＣＳが圧倒的！低速域を常用する街乗りで扱いやすそう。

それになんと言っても値段が安い！真剣に買おうかと考えた時期もあった。
ていうか、却下じゃなくて保留。今でも諦められない。
タマ数が少ないからなかなか選べないのと
やっぱりポルシェ、維持費はハンパないんだろうねぇ。。。
そのあたりが踏み切れない理由か。