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土曜の晩に気合で完成させました～

取り付け完了した頃には日付もかわって２時になっていました(^_^;)

初自作ＬＥＤテール♪

結構上出来じゃん(*^_^*)と自己満足してます。

後はこれから・・・耐久性の実証検証ですね^_^;

部品はそこそこ実績のある所から買った物なのですが、作る時に問題が無かったかは不安なので暫くは様子見です。

玉切れしないか不安です(>_<)

次はヘッドライトの加工をしたいですね(*^_^*)自分だけのオリジナルなので色々と妄想が膨らみます。

店長です(*^_^*)

今日はＳ１４シルビアの車高短対応フロントパイプを作成しております。

フレームより上に付きますのでマフラーを擦りにくくなります(^^)v

もうドリ車では定番メニューです。

来週にはシルビアも仕上がるかと思います。

１６０ミリスプリング装着後(*^_^*)

こんな感じになりました。

車高下げるならエアサスならもうちょっと楽なのかも

でもそこは車高調派なもんで(^_^;)

最近のエアサスってどんなもんなんすかねェ～

どうしてもフワ↑って感じのイメージがあるのですが

しかしまぁ

この車高とキャンバー・・・乗るにはさすがに色々問題はあるのでこの後少し車高は上げました(>_<)

ミラのフェンダーもう少し違う形だったらかわしそうなのになぁ

どっかのショップみたいにタイヤも削っちゃうか(^_^メ)

やっと部品が届いたので仕上げに掛かりました。

といってもまだシールはしてません(^_^;)

結局テール部分は１２５発、ウィンカー部分５０発仕様となりました

バックはＨＩＤなので今回は作りませんでした。

後は明日シールして完成(*^_^*)

自作・・・

結構・・かなり手間です、でも結構コツも掴んだので今後は早く作れそうです。

次はヘッドライト、ウィンポジ＆アンダーチューブ埋め込みへ挑戦となります。

さすがに・・

眠たい(＠_＠;)

ＺｚＺｚｚｚ

今日はポチッと購入した１６０ミリスプリングを装着です。

これまで使っていた２００ミリの物から交換です。

出来ればスイフトバネを入れたかったのですが安くてナイスなバネレートの物が中々無いです(>_<)

少々内径に違いがっあて(はじめに図ってませんでした)

軽く削りました、とりあえず皿に収まれば下はＯＫ

これでロックシートの限界突破(*^_^*)

２００ミリで締め上げも考えましたが少しでもストロークは確保したかったので１６０ミリとなりました。

普通者用のバネなのでレートは８Ｋとなります、後は減衰調整と合わせてセッティングしていきます。

ただこうなると・・・

ナイスなロアアーム欲しいです(>_<)