悠と千のとうちゃんのブログ一覧

18インチ 215/40R18 AD09,71RS 225/40R18 R1R,AD09,z3,71RS, β11,A052,CR-S,TW200 235/40R18 AD09,z3,71RS, β11,A052,CR-S,TW200 245/40R18 R1R,AD09 ...
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17inch化 まずタイヤ 205/45R17, 84W(88XL), 616mm, AD09,Z3,71RS,A052 215/45R17, 87W(91XL), 626mm, 7J, AD09,Z3,R1R,71RS,A052,CR-S,β11 225/45 ...
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GT＆無印 Fr: 205/40R18, 86W, 外径621mm Rr: 235/40R18, 91W, 外径645mm S&R Fr: 215/40R18,89W外径629mm Rr: 245/40R18, 93W, 外径653mm ホイール(5HｘPCD114.3） 17インチ（本国 ...
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ND乗っていると、パワーが足りなくなるという方がいられます。私もその一人でした。 NDにターボやスーチャ付ける...、2L載せる...ぐらいであれば、124に逝ってしまった方がいいです。販売終了しましたがまだ良質なタマ残ってますよ。 流用ありきならmazdaでパーツ出るので、正規ディーラーにこだ ...
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究極のvitzです。全日本ジムカーナでも参戦していた車両がありましたが、どちらかといえばラリー向きの車両だと思います。
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時間があったので、マツダディーラーに行って、ND5RC NR-Aの見積もりしてもらった。有償のマシンうんたら・・・（ガンメタ）。ほかはまったくオプションなしで・・・306万ほど。ちゃんと買うなら端数は値下げする。納車は2か月ぐらいなので年内にほしければ早く決めてねと。 …高い。 これでPN車 ...
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2018年はカプチーノでgymkhana参戦、多分来季もおなじとなりますが、結果を出せず若干凹んでます。 なんとなく新しい車種も気になるので考察してみる。 ZC33SスイフトスポーツとND5RCロードスター。 どちらもPN車両での参加が可能ですが、地区戦に出れるほどうまくありませんので、ミドル ...
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参加70数名 ジムカーナ走行会ですが、参加車両はジムカーナ競技車両やらラリー・ダートラ車、ドリフト系もあり、でもライトチューンが大勢。ノーマルもちらほら。他には大学の自動車部の参加やアクティブクラッチ（足のクラッチ操作なしでマニュアル運転ができる、いわば下肢不自由者支援マニュアル車運転装置？）の ...
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S660売りました。 根本的に“かなり”いじらないと旧規格の軽にはかなわないし、だからといってフルチューンの軽（カプチーノ、S660）は２台いらない。 S660の最終型は手に入れたいなと思うばかりです。
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今回も1500ccのクラスが成立せず。結局2016年のクラス分けと変わらない状態です。 今回は195/50R15の導入。 タイヤまでは新品が間に合わず。2012年製のR1R（うんこたいや） 初めて表彰台にのりました。 TJは格式がうんぬんって言われるそうだけど、それでも表彰台に登れるとうれし ...
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