悠と千のとうちゃんのブログ一覧

Y's roadから帰ってもGIOS mignonの物欲↑が冷めやらないので、
ヨドバシカメラにOrdinaキャンセルの電話を掛けようかと迷っていたところヨドバシから電話がありました。「注文していた自転車が納品された」とのこと。

えー、６月末っていってたのに。



結局ヨドバシにOrdinaを買いにいきました。
実車をみて、断れなかったのヨ。…小心者orz。

Ordina自身は気に行っているのですが、
ヨドバシ店員さんの対応が全体的に非常に適当で、不満多しです。

（納品点検で、サドルの締め忘れもあったし、LEDライトの固定も無茶苦茶。それにフレームサイズの相談ももう少しちゃんとしてほしいよね。）

量販店は、モノに関する知識とか対応とかはそんなところなんでしょう。
自動後退のピットとか、スポタカでウエイクボート買った時もそんなものでしたな。

まぁ、仕方ないっす。安いんだから。
今の自転車で不満出れば、自転車屋さんでちゃんとした自転車を買いますわ。

注文してから納品されるまでの時間っているのは、
楽しいものなのであったり悩むものであると思います。

でも、あれからいろいろ調べると、考え方が若干変わりました。

（今欲しい値段のクラスの）自転車に関しては、「made in JAPAN」にこだわる必要ない様なのです。
日本企業のモノであっても安いものは海外生産なんですよね。
むしろ他のメーカーにOEMしているGIANTとかの方が、ずーっとよさそう。
本当にステレオタイプは良くないものです。うん。

本やネットじゃぁわからないので、Y's road　大阪店に行ってみました。
GIANT escape R3.1やSEEK R3など何台も置いてあるじゃないですか。
もっと行動すべきですね。反省。

５万台でのお薦めバイクを店員さんに教えてもらったのですが…、
ここで、意外に魅かれたのがGIOS mignon（ミニベロ）だったのです。


でも、mignon(\59,850-)にスタンドやら一式つけると乗り出し価格としては、予算オーバーです。
Ordinaは、スタンド＆ライト＆鍵＆高圧空気入れ（購入時のサービスです）込みこみで10%引きの上、ポイント買えちゃう。

Ordinaキャンセルすべきか…、オサレなイタリア車を買うべきか。
現車持ち帰りか、もう少し待たなければいけないのか…。

非常に悩ましい。

走行会に参加です。
午前のみなのですが、参加台数も少なく。
午前中に計13回もタイム計測ができたのであります。

フロントタイヤはボコボコデス。

６輪生活というと、バイクと車なのですが、私の場合は自転車と車です。

通勤に自転車を使うようになって、
しょぼいMTBもどき自転車（マイパラスという格安モデル）では、体格も合わないし、
速度もでない（当たり前ですが、Wサスは車重も重いし、MTBルックのタイヤは転がり抵抗↑）。
ママチャリにも負けてしまうような代物に乗っていただと自覚しました。

軽やかに走っている通勤バイクの様をみると、
私も新車の購入（物欲が湧くのです）が必須かなと。

ネットも調べて、クロスバイクなるものがいいと分かりました。

TERK正規代理店に入ってに「５万以下のクロスバイクはないですか？」と店員さんに聞いてみて超ヒンシュクだったり、小さな自転車専門店に直接寄ってみてGIANT escape R3.1の実車もまたがってみたり、思いつけば行動してみます。
GIANT escape R3.1は魅かれる部分も多くて、モノとしては即決しそうになりましたが、ショップ（店員さん）がなんとも…、もうちょっと初心者なんだから親切にしてほしいです（＞＜）。

…というわけで、自転車専門店は敷居が高そうなので、
ヨドバシカメラでポイントで買ってしまおうという魂胆になりました。

で、
決めたのが、ブリジストンのordina S5。ホワイトパール。
注文したら、納車は６月末とのこと。

ちょっと楽しみ