悠と千のとうちゃんのブログ一覧

175/60R14, 205/50R15を嵌めるため、ホイールだけ買うことにしました。
他のユーザーさんの記録だとインチダウンでキャリパーとの隙間がぎりぎりとのことですので…、
ひょっとすると購入→お蔵入りのリスクはありますが…。

流石に鍛造を買うほどお金はないので鋳造で我慢です。

CUSCO LSDが2月発売予定！

買うかも！

ディーラーに無事入庫されました！

運転席に座ってみました。

・カプチ並みに座面がひくい。カプチだったらドア蹴ってでても気にならないけど新車は気になる。
・運転席から後方確認は絶望的、本当にセンサーいるかも？
・ダッシュボードのせいでボンネットが見えない。
・室内はカプチ比でかなり広い。

あとは実走のみ。
カプチ温存か売却か

馬力感はF111組んだカプチにはかなわないと思うのですがねー。

S660を購入にあたりカプチーノ処分を考えています。
ただ、カプチーノは今でも軽クラスジムカーナでは勝負できる車種みたいです。
B車両仕様までしたものを手放すのも悩ましいです。維持も「軽」ですし。

S660がジムカ仕様（いまのところB車縛り）にするというと、
VSAしかり、ECUチューンしかり、LSDしかり、専用サイズタイヤしかり、競技車両にするにはまだまだ厳しい物があります。

それに旧規格の軽に対抗できるのか？という問題も、、、
（あくまで車種のお話です、私の技量の話はここでは別ということで、、、）



トヨタ86やBRZみたいに専用クラス併設ならありかもと思うのです。
アルトワークスも販売されるみたいですし、「現販売の軽クラス」なんてあればいいなと思うのであります。

※トヨタ86とBRZは、2012年4月の販売開始から2013年3月末までの最初の1年間で合計33,409台を販売。母数が違うんですよね。難しいかなぁ

さらに生産が早まり、
ディーラーには12/15に入庫（という言い方でいいのか？）と報告を受けました。
年末なら納車してもらっても旅行で不在だから年始がいいと思っておりましたが・・・。

結局年内での納車を決定。
不惑過ぎてのクリスマスプレゼントになりそうです。


みんからなどを見ると、生産が早まったという事があちらこちらで見かけます。
キャンセルがかなり出ているのでしょうか？

最近近所でもS660を見かけるようになりました。