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2010年12月19日 イイね!

第1回走郎走行会

第1回走郎走行会今日はTC1000で行われた第1回走郎走行会に参加してきました!
写真は慣熟歩行wの時に撮影した洗濯板近影です。
かなりデコボコしてますねー。
どうりで衝撃が強いワケだ・・。





今回は㈱ディーランゲージさん主催の、ボズスピードさん、ヌカベさん、オーリンズさんの各共催による第1回目の走行会でした。
特色として、サーキット走行が初めての方でも安心してスポーツ走行を楽しんでもらおうというコンセプトの、「初めてクラス」が充実している走行会でした。
こちらの「初めてクラス」は、”峠道でうまく走れる”、”サーキットを一度でも走ったことがある”等々の方は参加できず、かつ1回参加したら2回目は参加できないなどの徹底した初心者向けのクラスで、サーキット走行に関する様々な不安や知っておくべき事柄をメールや専用ドラミで丁寧に教えてくれる、サーキットデビューの敷居がとても低くなるように設定されたクラスです。
今回の「初めてクラス」に参加された方は自車のポテンシャルの高さに驚愕されたのではないでしょうか?
一般道ではまず出ない、出せない能力ですからねーw

もちろん経験者の走行枠もかなり充実していて、15分×5本+30分のフリー走行にプロドライバーによるデモカーの同乗走行も加わり、正直いってお腹いっぱい、もう食べれません状態の充実した走行会でした。

■ベストタイム
気温 3~10度(たぶん)
1本目  42.680 ACDターマック 減衰F4 R4
2本目  42.338 ACDターマック 減衰F4 R4
3本目  43.333 ACDターマック 減衰F4 R4
4本目  休憩
5本目  42.796 ACDターマック 減衰F4 R4
フリー    42.762 ACDターマック 減衰F4 R4

MAX 139m/h 2本目ベスト時。

■備忘録
・空気圧 左 右
F 2.5(1.9) 2.5(2.0)
R 2.2(1.8) 2.2(1.9)
 ※2本目で計測
・タイヤ   F Z1☆ 235/45/17 R Z1☆ 235/45/17
・ホイール FRとも、CP-035 8.5J+35

■今回の新兵器
ございません(汗



タイムは2本目の42.338をピークに、それ以上更新することが出来ませんでした。
3本目以降タイヤがタレる感じが強く、ABSも掛かり始めたのでFタイヤをチェックしてみたところ、溝がかなり減っていました。
スリップサインのプチ上くらい?
これではもう、自分のスキルではタイムを出せるタイヤではなくなってしまったので4本目は休憩し、5本目、フリーと最後に掛けましたが結果として42.7以上は出せませんでした。


ところで、今回はテーマを設定しそのテーマを達成すべく走行に臨みました。

■今回のテーマ
① 2コーナー立ち上がり加速で4速まで入れられる。
② 洗濯板~最終コーナーまでのライン模索

①のテーマを達成する為に考えたことは、1コーナー早めにステアし姿勢を作りつつ1-2間で向きを変え、可能な限り踏みながら2コーナークリップを取る、というものです。
確かに2コーナークリップが取れないとライン的に車速が乗せられらず、4速に入りませんでした。
上記実践中、何回か4速まで使用できましたがいずれも1ヘアで減速不足となってしまい、タイムには結びつきませんでしたorz

②のテーマを考える上でキーとしたのは、洗濯板の次、20Rの処理です。
雑誌等で理想の攻略ラインとして挙げられているのは、ここは大きく外側を廻り最終17Rへ向けて直線的に立ち上がれるラインです。
しかしながら今日、ボズスピードのエボⅨデモカー+橋澤選手のドライビングに同乗させてもらったラインは、洗濯板~20R~最終まで全てコンパクト→コンパクト、車の向きを変えるイン側スペースを最低限残して最短の距離を高い車速でクリアしていました。
さすがにプロの走りは次元が違います。ハンドリングクラブでの山野選手同乗走行でも思いましたが、横Gと縦Gが強烈の一言ですね。自分もここ1年で少しGに慣れてきたと思っていましたが、同乗終了後ちょびっと足にキタのはナイショです(汗

今回のこのライン、自分もマネしようと何回か試みました。
が、20Rをなめるラインを取ろうとすると手前でいつもより強い減速が必要となり、結果、車速が落ちて最終17Rで気持ちいい立ち上がりができません。
これは現状での自分のスキルと車両(タイヤ)の限界と思いました。
とりあえず今は、なるべく車速を保ちながらメインストレートに立ち上がる、を解とし、踏んでいけるライン→スライドさせながら向きを変えられるライン=大回りライン、で修練を積むのが良いかなぁと思いました。
20Rをなめるラインはセカンドステージでのお楽しみにとっておきますw

とまぁ一応、自分的にはテーマをクリアは出来たような気がするのですが、結果(タイム)に現れていないので次回以降も引き続きの継続課題としていくです・・。



今回はとても楽しく充実した走行会で今年の走り納めとするのに十分満足できた走行会でした。

かぁ爺様、豚とろ様、ひさだ様、事務方の皆様、本日はありがとうございました。
思った以上に楽しい走行会でしたので、次回もぜひ参加させていただこうと思います。







Posted at 2010/12/19 23:42:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | サーキット | クルマ

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