あらこめのブログ一覧

部品が揃い始めました。フロントのレートを
間違えた事により、リヤは思案中🤔

8k 254mm、クスコのヘルパースプリング…
どうしようかと、いつもの道を流して来ました。


帰宅後、まず254mmが入るのか？
フロント

リヤ

まぁ微妙😅
スペーサーは使いたく無いし、それで無くても
フェンダーの収まりはギリギリ💦

フロントは225/40から215/40へ変更すれば
ほんの少しかわしてくれるかも知れません。
とは言いつつ、購入したからには取り付けて
見るつもりではいるのですが…


次の休みはどうやらかなり寒い🥶ようです。
一気にに色んな事出来れば良いのですが
今回はリヤのヘルパースプリング導入のみ！
を実施してから次の事を考えようかと思います
😓


おまけ


フロアマットの赤🟥と内装のオレンジ🍊が
イマイチしっくり来ないので、マットを
純正の黒に戻して見ました😅

思い切って仕様を変えようと思った訳ですが
フロントバネレート間違えて落としてしまい
ました💦💦💦



後悔しても仕方ないので、思い切って
リヤも試して見たいこと。織り込んで見ます！
とりあえず部品調達か…

作業は寒すぎて…🥶
何故だか、乗り易いのは経たりきった車高調…

最終はイメージ出来てるけど…
その前に今の足でお気に入りを見つけたい😭

皆が撮るこの写真😅



GDBは上方かつ後方に穴位置が変更されて
いるんですね👀

BKT交換前

BKT交換後

アーム拭き掃除。ボルトは新品に！

取り付け終わり。車高調点検。
数ミリほどプリを掛けてた気がしましたが
リヤはゼロ、フロント3mmだったのでゼロ
へ調整。空気圧は四輪とも下がっており…💧
これが一番の原因？元の圧に…


いざ試走❗️
変わったと思いたいからなのか、ほんの少し
良くなった様な気もする…程度😅
ナックル側もピロにするべきなのかな？

折り返し地点にて、ダメ元リヤ減衰を最弱へ
すると結構落ち着いてる？？👀👀

とりあえずこれで様子見。

※フロント異音ロアアームは揺さぶるくらい
では確認出来ませんでした。

冬になると、特にショックのオイルが硬く
渋いのか、イメージが変わります。
毎年同じ事をしているような気がします。

とりあえず前回の改善策のトレーアーム
ブラケットが届きました。取り付けは
明日予定です。


その前に…減衰を下げたので山をひと流し！
何だかな〜🤔 ってドツボ💧

高速も使って出掛けたところ、
跳ねで一番困っているのは高速道路と再認識！
まぁ〜落ち着かないこと。
とりあえず減衰を下げるは全く良くなりません。

みん友さんに提案頂いたバネを検討して
みようと思います😊

あと問題が一つ発覚！
前々からフロントよりカチャカチャと異音
高速では入力の周波数によりずっと鳴って
います。左側👀
よくよく考えてみるとロアアームのピロ
でしょうか。

この際ブッシュに戻そうかと思います。


フロントのピロアッパーもブッシュで
いいのだけれど純正使え無いかしら😅

今までに、足を変え、バネを変え、車庫もと
色々やって来ましたが、どうしてもリヤが
跳ねます💧

フロントはロールセンターアジャスターで
劇的に落ち着きましたが、リヤはねぇ〜
気休めにトレーリングアーム前側のブラケット
注文してみましたが、どうなんでしょう。
下げすぎてるんですかね。

今、腰が痛いので余計にそう思うのかも知れ
ませんが…

車高を思い切って上げる？
純正形状をリヤだけ組む？ 笑