あらこめのブログ一覧

トラストフルチタンマフラー…


音は日によって異なりますが室内からも最高！
形も言う事なし…でした。


が… 購入後何年も経ってからメインパイプと
プロペラシャフトが若干干渉している事が判明

また、メインパイプのサイレンサーが大きい
事から、最低地上高を大きく下げる。
などの問題点…
また、細いとは思っていましたが、出口は
サイレンサーを入れているくらいの細さ…

この細さが低音では無く、高い音を鳴らして
いたのかも知れませんが…



GDBのリヤメンバーにした事によりフジツボ
スーパーRへ変更。
パワー感がアップ、大口径の斜め跳ね上げ、
音だけが気掛かりでしたが、暫く乗ってみると
外からの音は意外にも良く問題なし！
では何が気に入らないかと言うとテールエンド
カール、輝き形…あまりに上品！


飽きもせず、マフラー物色…

アペックスのN1が形、音質共に今頃気になる
のですがめっちゃ高い❗️おまけにGD用の
センターが無い❗️
テールエンドのみのGD付けて、センターGC
純正？

柿本改 N1 センターパイプのサイレンサー口径が
若干小さいGDB後期が良いですが、合わない
んですね🥲

HKS センターパイプのサイレンサーは小ぶりに
見え、テールエンドのデザインも良いのですが
真っ直ぐに出てるように見えるのが好みでない。




トラストチタンのセンターサイレンサーを小型
にして、ハンガーを付け直し…

良く分からんピースをくり抜き口径拡大。
満足度は高くなりそうだけど、爆音になりそう
😅メインで消音してくれれば良いけど…

さてどれが良いんだろ〜🤔

昨日タイヤローテーションを実施。
1年2ヶ月、8000km弱、結構持つのか？
って感じです。

ついでに触らなくて良い車高を弄ってしまい、
フロント2mm下げたらフェンダーに干渉する
ようです😱
タイヤサイズを225/40にしているので
外径が大きく車高が上が気になる〜
225/35 or 245/35にすればどんな感じだろう🤔


でもとりあえず明日元に戻して、
車高は決定かな😅
リヤのメンバーも交換しているのに、まだ
アライメント取ってないので、次の作業は
決まりです。

今年度は沢山のGCを見せて頂いた事も有り
SABのイベントで欲しいものが出来たのですが
まだ思案中…😩

仕事だったので良いのですが、今日に限って外
へ出なければならずビチャビチャ！
足腰痛くて、ヘトヘト何も出来ない 😓



昨夜、GCの右ドア後部からの異音を何とかしてやろうと内張を外したのですが、原因はどうやら
ウィンドウのガイド？のガタ！
何とも対策が思い浮かばず…しばらく…

ドアをバンバン叩きながら、パネルの剛性が
無くてビビりもある事から…
買い置きしてあったデットニングシートを
ドアへ貼り付け…

スピーカー周りの剛性アップ⁉︎
サービスホールはドアノブの塗装を定期的に
行っている事から今は開けておきました。 笑

穴を塞がなくても音質は向上。
何故がビビりも発生せずでした😄

ご指摘頂いた空気圧を確認！
何故か表を読み間違えていた様です。
お恥ずかしいので数値は言えません… 笑

その後空気圧を適正(結構下げ)にしましたが、
思った以上に印象変わらず🤔
家族に率直な感想を求めたところ、変わらない
or 少し悪い？ それは無いと思うけど、要するに
変わらないって事かな😅


バネレートはこのまま変更せず。
減衰力で少し追い込んで乗ってみます😄

また興味がある部品が増えたのですが
購入には少し時間が必要です💧

今回スウェード貼り直しに際し、R部の浮きを
どうにも出来ないと、浮きの中心にカッターを
入れ赤のステッチを追加…

しかしどうしてもデザイン的に煩くなって
仕舞うのが非常に気になります。

またドアのステッチとの繋がりが悪く、
日常的に見えるところでもある為、気になると
止まりません 笑




っと言う事で…

ステッチを外し…


生地を20mm被せて貼り付け…

さらにドア側にステッチを延長しました。


何か凄くスッキリ😄