フロントフォークOH☆２

つぎにFフォークOHで難関とされるオイルシール外しです
今回はタイヤレバー使ったらめちゃ楽でした

写真のようにブーツに傷がつかないようウエスを噛ませて
タイヤレバーを使いてこの原理で外しましょう
ブーツ踏んで、レバーに体重かければ余裕で外れます

あとは各種部品の洗浄
バネも洗浄忘れずに

オイルシールの打ち込みをしましょう
写真のようにまずインナーチューブをブーツに入れて
次に新品のオイルシールを入るトコまで挿入
古いオイルシールを新しいオイルシールの上に置いて
31Φだかの塩ビ管入れて、ハンマーでガツガツ

簡単でしょ？
オイルシールの表裏注意

オイルシール打ち込んだら適当に組み立てて
フォークオイル入れるよ

写真は今回用に作った定規にテグスつけたもの
これで油面調整しました
初めてちゃんと油面調整したけど、この定規大活躍

100cc位いれたらインナーチューブシコシコオナニーして空気抜きます
30分放置（プロは一日置くとか…）
で、インナーチューブを一番下げた状態で油面調整

ついでにNSR50前期油面は124mmです

はい。写真撮り忘れｗ
あとは組み立てて、車体に取り付けて完了ですぞ^^

タイヤ交換と比べたら楽すぎる