うしろヨシのブログ一覧

新年　明けましておめでとうございます。

本年も宜しくお願い致します。




全国　初日の出を拝めたところが少なかった？と思わされる天気予報に全国各地猛威（冬将軍なの？）を振るわれているようですが、地元もその例外ではなくｗ　雪になりました。　日本海側ほどひどくはないと思うのですが、それでも１５ｃｍは積もっています。　元旦　早々に雪かきスタートな一年です。　みなさまはどうお過ごしでしょうか？　平穏無事なお正月でありますことを。　この天気じゃ動物園の虎もこたつで丸くなる？状態ですね。　我が家のネコは至って元気ですがｗ


まず、手始めにデミオ２さんから教えてもらったインプを張っつけておきます。　五味さんっす！





ＭＴを選ぶ＝マニアックって表現がオモロかったなぁ。　ＲＳが「Ｒａｃｉｎｇ　Ｓｐｉｒｉｔ」なんて意味合いだったら良かったのにｗ　ＦＮ２みたくならないかなぁ・・・　こんだけ月販ある車種なだけにＨＯＮＤＡは冒険しても良さそうだとも思えるのですが、ＴＹＰＥーＲにｗ　だれか買いますよ、えぇ。　思い切ってＦＩＴの２シーター化とかねｗ　意味がわからないとか言われそうですがそれぐらい突拍子な発想でもいいと思う。　それにしても、イエローＦＩＴきれいっすね。



続いてＧＴ－Ｒのインプ、五味さん！！！ｗ（この膝組した時のスチールはみんカラブログのヘッダー画像ではないか！と気づかされましたｗ）





ＧＴ－Ｒかぁ、車は置いといて水野さん自身になにかと個人攻撃状態な場合も多々ありますが、純粋に車重が増そうが、スカイラインという名が付かなかろうが、やはり不敗神話は変わらないわけで。　私的には魅力あるなぁ・・・。　まさか元旦早々　ＧＴ－Ｒに魅せられてしまうとは。　Ｒ８熱へのワクチンになりましたｗ　時期フルモデルチェンジ版　ＧＴ－Ｒの全貌が早く明るみにでないかな！？と今年は期待して。　が価格高騰だけは避けてもらいたい！ここ関係ないとこかもしんないけどｗ　２０００万っすよ、素晴らしいプライスです。　けどＬＦＡが３７５０万だからなぁｗ　つかＬＥＸＵＳ高けぇえええええ、マジでｗ



というわけで、たらたらと今年はスーパーカーを追っていきます！　またＨＯＮＤＡの躍進を願って、具体的にはＴＹＰＥ－Ｒ　ネクスト構想とＮＳＸの未来、ＢＥＡＴの販売度実現状況などなど。　というかＣＲ－Ｚがお目見えじゃないですか今年は、期待しましょう！　私的にＧＥ８くんのメンテをおろそかにせぬように、ちょいちょいイジってきます。　

早い方は本日から仕事納め？という方も多いのではないでしょうか？？
今年も残すところあと数日です・・・　安全運転でいきたいものですね。

年末を前に、下記のムックを買いました。　なんとなくではなくてかなーり立ち読みしちゃいましたw

CARTOP MOOK Series62　　ホンダフィット　vol'2

オートメカニック　２０１０年２月号臨時増刊　「初めてでもここまでできる！　愛車の基本メンテ＆快調キープ　MANUAL」

の２冊です。　しばし、この２冊漬けになる予定です。　ノブレッセが大々的に掲載！うれしいw（今頃とか言わないでぇええ）　ちなみに本見ていて思ったんですが、RAYS製のホイールは履けないような気がしてきました。　高価ってのもあるのですが、そもそも口径がおおきめな設定が多く、デザインに縛られてしまうよーなぁ・・・。



ただいまGE8くんと離れてはいますが、写真はあとづけとして担当Dさんが新仕様のRSを手配してくれたんで、そのことについて最初に書いておきます。　※写真は後ほど・・・


目立った仕様としてあくまで私的観測ですが、ETC（音声のみ）が標準になったこと、イモビライザーが標準になったことくらいでしょうか？
一番気に入ってるのはテールゲートスポイラーが標準でくっついていてそれがけっこうかっこいい
ってことでしょうか？？　期待しても損はないですので現RSオーナー様は一度どこかで見るといいかもしれません。

正直、無限のリヤウィングを時期尚早にしてよかったと思っております。　またハーフシェイドもお気にになりましたよ♪　太陽光を大分軽減してくれます。　ディスチャージも良好です。
最後にストームシルバーメタリックのチョイスですが、購入検討されている方で黒に近いガンメタを想像されている方にはオススメできません。　というか自分がそうでしたのでw　実車を見てから成約されることをオススメします。　シルバーに近いイメージですね、実際は。　遠くで目視すればするほど明るいシルバーに見えてしまいます。　ですが、直視したときにパールががかった塗装面にほれぼれはします、おそらくこの輝きが全体をより白く＝シルバーっぽく見せてしまう要因なのでしょうね。　ミラノレッド仕様があったらいいんですけどねRSにも。

といったところが、実走してみてのまずは感想ってとこでしょうか・・・

私的に、いろいろとパーツを最初から付けた分、だいぶ持ち帰りのパーツも増えて置き場所に困ってますw　なかでも標準サスは重い！！！　ぴっかぴかなんで誰か買ってくれるかな？？なんて思ったりもしてますw

あと、モデューロのブラッキーサスですが、いい感じです。　個人差はあれど、突上げの感じもひどくはないですが、ちょっとしたわだちも拾いますw　ただ、フィットが屋内の静寂性がひじょーーーーーに高いため（これはオーナーさんみなさん共通して感じられていると思います）、気になる方はいるかと思いますが、音とのダブルパンチではない！ので「そういうもんだろう」って同乗者に納得させることは可能です。　
サス自体の性能等はある程度の速度、または車をしならしてみないとわからないので後ほどパーツレヴューにてアップしたいと思います。　コーナーは大分面白いことになるようなのでFITは（というかホットハッチ系はw　FIT TYPE-Rでないかなぁw）
ただ、自分宅の場合、いかんせん前車がＭＡＲＫⅡだったがために母はわずらわしさがあるようで・・・。　申し訳ないかぎりです。　そもそもローダウンさせていることが気にいらないらしく、雪道どうするの？？って言う始末、自分もなるようにしかならないと思ってますw　というか行かないに越したことはないかと雪山は特にw　とはいえ、ローダウンさせたおかげで１５インチ　タイヤでも小ささは感じないので１６インチ（標準のホイール）　タイヤ履いたら大分様になるかと思っております。楽しみです。

早く乗りたいです、年末までの辛抱っすねw


また　・・・　おせちも食べたくなる今日このごろですw　みなさま忘年会等もど疲れさんです♪

今日は待ちに待ったＧＥ８くんの納車日であります。　と同時にＭＡＲＫ　Ⅱ（7代目 X90型）との別れでもあります。

ディーラーに行く前にお清めじゃないですが、１０９，１１６ｋｍ走ったタイヤ周りにお酒と塩を適量かけて。　父母に両脇固めてもらい写真をとりました。



しばしＭＡＲＫ　Ⅱの柔らかいサスの快適環境とはおさらばかなぁなんてディーラーに向かう際にセンチしましたよ・・・。

今思えば、大きな事故もなく故障がまったくなかったのが奇跡だったんでしょうね。　そう思いたいです。


大事なＭＡＲＫ　Ⅱを担当Ｄさんに託して、ＧＥ８と対面しました！　というか、入り口の近くに陣取ってました！　ちと感動しましたよｗ　

母は「小さくなってぇ」ですってｗ　なんだか今の母の体にちょうどあった大きさになったって思いました。



ありがとうＭＡＲＫⅡ　・・・





はじめまして　ＧＥ８！

納車日が当初２４日だったんですが、
早ませるよう交渉して22日になりました。


大安が良かろうとのことになってしまい。　早速、ディーラーのＤさんに調整して頂き、なんとかしてくれて良かった、ホント・・・。







今日は大雪で、今夜　夜通し降りそうな予感　・・・。


雪余る道路で納車を迎えてしまいそうです　・・・・。　


ＭＡＲＫⅡをこころゆくまで撮影することも叶わず、なんだか申し訳ないです。

せめても埃を拭き取って勇姿を撮影できたらと思います。

納車日が24日に決定です。

待ちに待ったといった心境です。　車両は14日にディーラーへ入庫だそうで、ありがたやぁあああ。

指定しておいて今気づいたのですが、歳がいもなくしばし遠のいていたクリスマス　プレゼントなんじゃね？？などとセンチしてしまいました。　
クリスマス・イヴなんて覚えやすい納車日です。　


おっきい送りものが我が家に届きます。