うしろヨシのブログ一覧

私的にベントレーのスポーツを買うならばＡＭＧですなぁ。
未だ自分にとってベンツは成金の象徴なんですよねｗ　自分も慣れたならやっぱベンツっしょｗ　
それに近年のメルセデスベンツの環境への姿勢が非常に素晴らしい！
自動車先進国ドイツに頑張ってもらうに越したことはないですょ♪



将来的にリッター２０ｋｍなんてガソリン車（ＨＶもしくはＰＧＨＶになるかと、それかＤＬになるのだろうかやっぱ）がＳクラスでも登場するのでしょうかねｗ



なんともリムジンクラスのコンチネンタルカーに「速さ」を挿入するとは贅沢ですよね。
ただ、単純に挙動が乱れることで、都度リクライニング性が損なわれそうな気がしてなりませんｗ

マイバッハにだけはＡＭＧの冠をつけず、あくまでラグジュアリーベースを保ってもらいたいものですよｗ


というか、この手のＧＴ？セダン！？なんて例えて良いものか？微妙っすが、速さを求めるならばスーパースポーツを買いましょう！と言いたいｗ
でもゴルフに行くには手狭ですし、軽い商談ができるほど屋内は静寂ではないし・・・、そもそも人乗れないしｗ　やっぱお役ごめんなのかなぁｗ　まぁ、貧乏人が心配することでもないでしょうけどもｗ



最後に、次期Ｚにはメルセデス製のエンジンが搭載されるのでしょうか・・・？　最終的にＺが切り売りされないことを切に願いますよ！　自分の幼少時代の紛れもないスポーツカーの代表格だったものでしてｗ　ぶっちゃけスカイラインクーペの開発費を一部Ｚに回してくんないかな？とさえ思います。　あと、ポルシェ路線のモノコックを凍結して欲しい！　たいして戦跡もあげてないしＲ３５だって四苦八苦だし実際。日産とメルセデスベンツに注目していきます。　頓挫されて当然！？って思ってた方が日産に歩があるのかなぁｗ

柏ナンバーの試乗車動画です。



スバルのブルーはキレイですね、リヤに備わるでっかい羽はＡ－ＬＩＮＥにはオプションでも設定がないとかｗ
それぐらい良かれと思うけどもｗ　ＡＴ限定の若者だって買うだろーにインプならば。


コンプリートモデルがいづれＳＴＩからリリースされるでしょうが、絶対に買えるようなプライスではないんで、やはりこのベースモデルで汗をかいていたほうが健康的なんだろうなぁ。

いちファンとしてはコンプリートモデル待望論者なんですがねｗ　けど、Ｒ２０５の余韻も多分にあるしなぁ・・・。


まぁ、ランエボＸより遥かに良心的なインプだと思う今日この頃・・・。　ライトウェイトスポーツの行く末はいかに・・・。

ＰＣが逝っていらい早数ヶ月・・・、本日、ｗｉｎ用ＰＣを自宅に設置できましたよぉ。　壊れて一番苦労するのはデータ回収ですよねｗ　本当に長いこと時間かかりました。　みんカラのＩＤとかも例外ではなくて・・・。仕事用マックは常時オフラインなんで、その点ネット（ウィルスとかとか）の脅威は感じる今日この頃です。


いま考えると、毎日更新ってやつはある意味「夢」でした。
これからは「短文」でいきますｗ　だいーぶ、いままでクドクドしく書いていた自分が伺えて正直自分でヒきましたｗ




あらためてよろしくお願いします。




そういえば、９１８ｓｐｉｄｅｒが市販化されるようで・・・。
とりあえず、カメラ式サイドミラー？とでも例えればよいのかアレは仕様に組み込まれるのでしょうかね？？ｗ

あと、４５８　ＩＴＡＬＩＡも並行輸入始まったみたいだし、インプのセダン！！！発売されましたね、先月。ＦＮ２は購入層からのバッシングがあるのか？未だ再販のアナウンスがありませんね。


とまぁ、差し当たりこのっくらいでしょうか・・・ｗ


最後に母のＧＥ８も元気で走ってますｗ　６ヶ月点検も終わったし・・・、燃費だけは良いと保証できます。

最近、アルミホイールを履いた軽ットラを目にすることが多い?昔より若干目にすることが多くなった？？のですが、なかなかスッキリしていて良いなぁ・・・なんて思いつつも、軽ットラはそもそもパワーバランスが主で、１３インチのアルミといえど差して影響はないと思うのですが、変なラジアルタイヤ履いたら突き上げが増して快適性がダウンするしで、どうしたもんかと思ったらやっぱりホイールキャップに行き着くわけですよ。　現行の純正アクセサリーではスーパーメタルコートのみが発売されている状況。


なんというかこの白いホイールキャップが欲しいのですよねぇｗ　それでも数種類あるようなんですが完全にはめ込むタイプよりか、ロックナットで固定してしまうタイプも断然スタイリッシュなのかな？？って思います。　オークション等で探してはいるものの、なかなか出てこないんですよねｗ　うちは農作業しない分、ある意味趣味のための足なんでドロ臭くしたくないのが理想なんですよねｗ　ないとあらばスーパーメタルコートでもいいかな？と思ってます。　自己主張してどうなる？？と思われるかもしれませんが自己満です完全にｗ


続いて、アクティーバンのことですが、軽ットラがフルキャブに戻ったので、そろそろバンも時代に逆行するカタチになるかと思いますが、ディアスみたくフルキャブワゴンになってくれないかなぁ？？と。
たしかにカタチはズングリとしていていかにも軽バンだ！という見た目です。　売れないでしょう。　ですが、乗ってみればわかります！快適なんですよね絶対にフルキャブの方が、それに３ペダルならば足場の面積確保はある意味死活問題なわけです。
是非！　リリースされることを祈ってます。　・・・　ムリかなぁｗ　ディアス　スーパーチャージャーも在庫売り切り状態であと１～２年が山だというし。　悲しいなぁ。


最後にＨＯＮＤＡのスマッシュイエローって濃い目の黄色なのですが、最近いいんですよね！　特にライフがサイズが小さい分暖色系ということもあってか膨張してみえるので良いです。
ただ！　フィットの場合、なんだかもうちょっと明るい黄色がいいですよね。　スイスポのような蛍光色はナイにせよ考えてもらいたいと思います。　それと！　軽自動車　全ライナップにスマッシュイエローの設定があっても良いと思います。　ライフにタコメーターが付いてもいいと思うし、もっといえば、ターボ設定にＭＴを加えてほしいということです。　無理な話なのはわかってるのですが欲しいじゃないっすか！

本決まりではないにせよ、今日メルマガで配信されてきたカーヴューの内容は信憑性の高いものだと思います。
遅かれ早かれ来るとは思ったのですが、ここまで早いとはｗ　北米でまずリリースしたことの意味がいまいち連想しづらい今日この頃。あと、いっそのこと宣伝も兼ねてこの４ドアでニュル２４時間走ればいいのになんて思ってしまいます。　スペック等は国内仕様においても改変がなされないという点が逆に良いのかもしれませんね。

そこで、待望されるのはＳ２０４に続く、ＳＴＩ　コンプリートカーの出現ではないでしょうか？？



私的にやはりインプ！といと今のＧＲ系もスタイリッシュでかつハッチバックで好きです！　ただＧＤ系（後期型）にグっとくる質（ようは世代的にオッサンなのだろう自分がｗ）でして、なかでも「STI specC TYPE RA-R」なんて当時カッコエエーーーなんて見てましたね。
お値段も去ることながら、そのフォルムとパフォーマンスにはヤられました。　まぁ、インプでサーキット仕様？？とスバリストさんからは非難も当然当時あったように記憶しておりますが、まぁ、公道は悪路ではなくむしろアスファルトですからね、そういうサーキット特化したマシンもインプでは見てみたいと思っていた、それに乗ってみたい人もいたわけですよ。　それをうまく利用されたのかな？とも思います当時。　ただ、限定３００台ってのも効きましたねｗ


逸れますが、そもそもどんな車種にせよ、カラーの「イエロー」って好きなんです自分。　無論、ＧＥ８もイエローにしたかったのですが母の反対にあい断念でした。　ＦＮ２にもイエロー仕様があったらけっこうばか売れすると思うんですけどねｗ　スバル車のスペシャリティーカーってなんだか黄色！？ってイメージが昔からあってそのさり気なさがずっと今でも好きです。　スペックＣとかも特別色で設定されてましたもんね。　


とにもかくにも４ドアセダンのＧＲ系の実車を早く見たいですね。　なんやかんやで朗報であるにせよ発売時期未定？？？？なだけに来年のＴＭＳ２０１1まで引っ張るとかなしだよ！スバルさんｗ