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性能重視本物のパーツを開発し、自分も愛用していたパーツメーカですが

9/14倒産していました。ショックです。


http://www.gpsports.co.jp/

いつものオイルです。
「カストロール エッジ RSは液体チタンを配合する独自の新技術チタンFST™（チタン油膜強化技術）により、いかなる状況にも対応する強靭なオイル被膜を形成します。」

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自分のFCコマンダーは、有機ELタイプで液晶タイプに比べ格段に見やすくなり大変満足していましたが、やはり有機ELは寿命に問題あるようです。夜間は見えるものの日中は全く見えなくなったため修理に出し、約1月後戻ってきました。修理内容は、有機ELパネル交換15000円＋送料1000円　税込み17280円の出費でした。

生産終了（2002年）からまもなく15年。純正部品の欠品が心配になってきました。

また、供給されていても驚くほ値上げされ高価になっています。

中でもヘッドライトの高さは驚かされますね。

S15の純正ヘッドライトハウジング（バルブなどは付かない）の価格は、HID用が片側22万4000円（税別）。ハロゲン用は片側7万2700円、びっくりです。


１年前はHID用が17万4000円（片側）と、今より5万円も安かったのですが・・

新車時は10万だったのではないでしょうか。


そこで、

ワイズスクウェアからS15シルビア用ヘッドライトカバー「WISEQUARE リフレッシュレンズ for S15」が

3万5000円（左右セット・税込）で販売されています。しかも、材質は、純正よりも耐熱性・耐久性もアッ

プされ、レンズ表面にはトップコートも施されています。

飛び石などからのキズにも強い仕様で、価格は左右セットが3万5000円（税込）。

片側でも購入できるのが嬉しいです。


http://www.behrman.jp/b_gt/a_s15_d1.php

D1GPで日比野選手が開発している ZESTINO タイヤ・・・・性能はグリップでもかなり高いらしい・・・・

コンパウンドも、ハード・メディアム・ソフトが用意され（サイズによる・・）

コストパフォーマンス抜群。

リアタイヤが交換時期のため、 グレッジ 07R　255/40R17を注文しました。

￥29700（税・送料込み）　2本

タイム優先なら、メディアムコンパウンドの　07RRですが、ストリートメインということで

今回は、ハードコンパウンドを選択。装着が楽しみ!(^^)!

評判通りなら、フロントは07RR を考えています。


価格の設定方法が、国産と全く違うのが面白いです。

255/40R17　￥14850（税込み）
265/35R18　￥13950（　 〃 　）
255/35R18　￥14150（　 〃　 ）

18インチのほうが値段が安い。

追記：


重量：約12KG
溝は浅め