なんだっけな？

もともとは鉄道から始まった乗り物好き
小さい頃には親父に踏切まで連れて行ってもらって泣きやんでたらしいw

中学の頃に一気にのめり込んだ2輪
かといって、ロケットカウルや3段シートには興味は無かったです(⌒-⌒; )

70年代のAMAスーパー耐久の映像を見たのがキッカケだったかな？
ウェス・クーリー氏がGS1000Sを駆りガンガン攻めまくる
SUZUKIのワークスカラーの青白＼(^o^)／



今はインパルスにありますよね(^ ^)

そしてライバルとしてKAWASAKIが送りだしたZ1000R
エディ・ローソンが駆り、通称ローソンレプリカ(ローレプ)

緑が大好きな自分は惚れたw
プラモや雑誌を買い漁りましたw



多分コレで角型のZが大好きになったのかな？
鮮やかなライムグリーンにビキニカウルにKERKERのショート管

絶対こんなのに乗りたい！

今でも高いし伝説です



伝説といえばZ750RS(Z2)

こんなに綺麗な車体してるのは他には居ないでしょうね( ；´Д｀)
火の玉カラーは有名ですがノーマルのバランスの素晴らしさ

走り仕様のセパハン、フェンダーレス、チビウィンカー、ショート管
などなどカスタム仕様もフルノーマルも両方とも鳥肌が立つ程にかっこいい


そして雑誌を見て存在を知ったZ750FX
Z2の後継機種と言うことですが、FXは400しか知らなかったのですw




大型2輪免許を取得したのはコレに乗る為でした(^ ^)


知り合いに紹介してもらいフルフェイス持って電車に乗って

納屋に眠ってたFX君

ゴゴゴゴゴと空冷直管を響かせて出てきた時はチビりそうでした(⌒-⌒; )
重たいスロットルに「鉄の塊」といえるバカデカい車体

ギアを1速に入れた時の「ガン！」という振動はドグミッションに近いもの☆

2速に繋がりにくかったんで3速入れて2速に落とす
最初はめんどくさかったw

ソアラ初号機を売ろうとした程愛しましたw

今は室内ガレージで保管されており幸せな余生をば♪

3000台くらいしか売られなかったらしい1型ですが本当にもう一度乗りたい( ；´Д｀)

阿蘇山では絶版車がいっぱい居ました(^ ^)



GPZ750turbo

ターボw

エンジンにはカタツムリが住んでますw




現行型ですがソッコーで試乗したCB1100

ステキ♡




直線の速さではない

テクニックはあるのか？

お前に乗れるんかよ？( *｀ω´)

乗れるもんなら乗ってみ？



そんな問いかけが聴こえてくるマシンが良い(^ ^)

今のバイクには無い自己主張

車もバイクもキャラクターと乗り手への問いかけがなけりゃ楽しくない☆

エッセ早く帰ってきてくれぇ(T ^ T)

というわけでソアラで買い物へ・・・

oh白バイ((((；ﾟДﾟ)))))))










余談

中免取って最初に乗ったのはCB-1でした

スーパーフォアの前でしたね

とにかくカチ回るエンジンでしたがすぐ売却し、Z400GPを購入
ニンジャの400でしたが事故車でフォークがw

まぁそれ以前にわたくし・・・

原チャリ免許3回落ちました( ；´Д｀)

アレはないわー~_~;

今でも仲間達に笑われますwww