日本道路攻団のブログ一覧

ここ最近激務すぎてネをあげたのは何と私…

ではなく大型レッカー車のドルフィン君。。。

どうやらギアのシンクロをヤっちまったらしく、発進するとギアがＮに戻る＼(>_<)／

過積載のフルトレーラーでもあっさり持ち上げあっさり引っ張るし、バンパーにはウィリー防止の重りまで搭載される超ヘヴィー級の怪物ましーん(//∇//)

正直今まで乗ったトラックの中でNo.1の加速www

ただ…普通のトラックとは用途も違えばガタが来る所も違うのでありまして(- -;)どんなに普通に走っても消耗は速い(T^T)

普通車レッカーなら２台あるので何とかなりますが、コイツが修理になればシャレにならないわが社

取引先の工場に問い合わせるとアッサリとレッカー車を貸してくれるってことで早速行くと。。。

やっほぃ８１０様じゃなかですか＼(^o^)／
コードネーム８１０!!(ハッテン)事いすゞの８１０様

更にモンスターがやってまいりました(。-∀-)

Ｖ８か…コイツは速ぇ((((；゜Д゜)))

エアコン効かねぇ((+_+))ｻﾑｨ

排気ブレーキはブローオフの様に「シュパッ!!」とキマる♪
練習がてら廃車置き場のロングダンプ持ち上げたら余裕綽々で加速しやがった((((；゜Д゜)))

ドルフィン君ごめん♪ゆっくり休んでくだされw
正直言うと貴方より全てが楽だ(- -;)

普通車もトラックも規制で牙を抜かれた今の型よりも旧型の方が全然いい(//∇//)

どれくらい旧型かといえば…エアバックありません♪
運転席まわりでデジタル標示されるのは時計のみww
時代を感じる緑色標示★

エンジン始動時の「カチャン!!」という音と共にグローランプ電灯♪

Ｖ８エンジンが起床すると同時についつい唄う
「♪走れ走れ～いすゞのトラック～♪」



マ ジ は ぇ え＼(>_<)／

84年式!?タメだわww
Ｖ型８気筒Ｐ型エンジンは15014ccのＮＡで３３０馬力…ｽｹﾞｪ

あ…ソアラですが中期テールのハーフクリアか前期テールで悩んでましたが要約決心して前期テールをポチってしまいましたw

やっぱり前期がいい(//∇//)

サイドブレーキグリップを黄色の斜線に塗装して警告(工事現場？)カラーにして

大森の小径タコメーター見つけたら右のエアコン吹き出し口に埋め込んで

初号機化したい★

多分コッチに来るのは自分へのクリスマスプレゼントになりそうです♪(^^)