日本道路攻団のブログ一覧

ピョン吉が嫁いで来て半年・・・

軽自動車を所有するのは初ですがベッタベタに煽られるのとハザードの位置とシート以外は不満は無く「買ってよかった」と思える日々
最近ではレギュラーが130円を切るGSもありますね^^;

ハイオクを入れはじめて燃費はリッター21〜24㌔を行ったり来たり(°_°)

今まで燃費など気にした事も無かったんですが流石に驚きました



KF-VEエンジン・・・
直列3気筒のNAでカタログ値58psっていうのは中々優秀だと思います
トルクは6.6㌔との事ですがもう少しあるのでは？と思う位体感できます
やっぱ700㎏の車重が武器？

競技ベースに近いくらいの装備ですw
でもライトのレベライザーを装備するのはびっくり(°_°)

ソアラのフロントより軽いです^^;

で、ちょっと燃費を意識してトラックに乗ったつもりでエコ運転をやってみたらリッター25.8を記録((((；ﾟДﾟ)))))))
2500rpmでポンポンシフトアップして5速巡行・・・
3気筒の660で2000rpmでも流れに乗れるのはやはりギア比のおかげなのか（;￣O￣）

※登り坂はムリですwwwww

1Jはツインターボが280psで37㌔のトルクを4800rpmで出す

後期シングルは38.5㌔のトルクを2400rpmで出す ←羨ましいですハイw

ソアラでも3000rpmでポンポン繋げばリッター10手前は出ますがカタツムリ冬眠仕様です( ；´Д｀)
でもソアラ乗ってる時は燃費など一切気にしてない・・・


以前JZA70スープラに乗っていた知り合いは
「ツインターボならブーストアップで400オーバー出るよd(￣ ￣)」
と言うていた・・・

ま じ で ？°Q。

勿論吊るしでは無くキッチリ作ればとの事ですが
まぁもうパワー重視では無くなっておりますがポテンシャルは前期ツインターボもまだまだ一級品！



なんせYAMAHAパワー♡
究極のブーストアップ・・・ちょっと気になるな^^;














余談




俺・・・なんか神様怒らせるよーな事したっけ（−＿−；）

泣かない！まだ泣かない（；＿；）