日本道路攻団のブログ一覧

中学時代に走り屋(？)のイロハを教えてくれた先輩 HCR32→JZX90チェイサー

通ってた塾の向かいのスタンドの兄ちゃん→C33ローレルのパールツートン後期

そのお友達Aさん →A31セフィーロ

学校行くときは「おはよー。気をつけろよ〜」と声をかけてくれて優しかったな

塾の授業終わる頃は閉店だったのでRB20直管サウンドを響かせながら車弄ったり
それを塾から見るのが好きでした^^;

とにかくかっこよかった( ；´Д｀)
セダンがあんなに速いなんて知識が無かった若かりし頃
音は凄いし曲がる度にバキバキいってたしナンバープレートはマトモについてないw

高校になって通学していると
「まっすぐ学校行けよ〜〜不良少年^^」
などと声をかけてくれてたなw

↑この人、バイトに明け暮れて留年ギリギリだと知ったのはこの2年後w

(とか言う自分も2年後に留年ギリギリw)

先輩の32で初めてストリートを経験した夜は興奮し過ぎて寝られなかったな(°_°)
某マンガみたいな世界では無く、焦げ臭い香りとみんなでワイワイ☆
タイムとかでは無く誰が1番バカなのかを競ってたのが新鮮でした(^ ^)

車を止める為にアクセルを踏む
サイドブレーキは距離を稼ぐ為の物
クラッチは蹴っ飛ばせ

この教えは凄く役にたったd(￣ ￣)


自分にとってセフィーロ&ローレルは永遠の憧れであり名車でありスポーツセダンである・・・
結局縁がなかったんですが^^;

免許取ってシーマで横滑りを始めて一緒に走らせてもらう→ちぎられる(当然w)

ソアラに乗り換えてパワー中毒になるもちぎられる→腕がなけりゃパワーあっても一緒(最近身にしみてわかる(~_~;))

しかし今考えたら本当に

ダ
メ
な
大
人
達
だ
wwwww

そんな人達が久々に飲み会をやろうという事でお誘いをいただきました
所詮は田舎の兄ちゃん達の飲み会だし、雑誌に出るようなメジャーな人達でも無いけど、個人的には本当に人生に影響を与えてくれた方々なので夢のよう・・・

追いかけまくっても、どんなに逃げても絶対勝てなかったC34ローレルも公道復帰を果たし、元気いい人達により受け継がれているのも嬉しい限り（；＿；）

鉄板剥き出しのリアシートには歴代携わった人達の名前が刻まれ、RB27DETはフルオーバーホールされて今に至るという((((；ﾟДﾟ)))))))
昔、1ヶ月だけお世話になったけど怖くて乗りたく無かったっけなー(°_°)

セーブして横向いてもあり得ないくらいの角度がつく→キープ出来る

どこからでもブーストがかかってシフトミスしても横向いたまま( ；´Д｀)
歴代オーナーの知恵と努力の賜物で凶暴なカスタムを施されるも車検は簡単にパスする変な車でしたw

みんなストリートは引退したし全員既婚者だというしw


お誘いは嬉しいけどこんなメンツに混ざっていいのかなと恐縮します^^;

参加条件 バカな人
参加費 お気持ち程度(福沢氏のみ可)
参加表明 その辺に居る鳩か鴉に頼め

ガチでバカじゃんかwwwww

30の私、メンバーで最年少のようですが30オーバーって凄く大人に見えたんだけどな（−＿−；）



ローレルはパールツートンのケツ上げ！

セフィーロはオーテックエアロorリップで下げてナンバーカチ上げ！
爆音マフラーは左斜め出しの砲弾ストレート♪

これぞ至高♡

無論インタークーラーへの通風が最優先のナンバープレートの位置

高級感よりも走りのオーラ！

雨漏り上等仕様の男臭い峠仕様！


RB20はそりゃもう

た
ま
ら
ん
ば
い

d(￣ ￣)

スリッパもこのismは何となく継承してる・・・か？w










余談





遠征の件ですが2週間の休み(強制的)となりました*\(^o^)/*
ナビ子ちゃんに聞いたところ1100km程の旅w
心が折れたら途中からフェリーで行きます^^;

琵琶湖周辺と23号線はどうしても通りたい！

さぁ！元長距離ドライバーの腕の見せ所♪

ピョン吉が嫁いで来て半年・・・

軽自動車を所有するのは初ですがベッタベタに煽られるのとハザードの位置とシート以外は不満は無く「買ってよかった」と思える日々
最近ではレギュラーが130円を切るGSもありますね^^;

ハイオクを入れはじめて燃費はリッター21〜24㌔を行ったり来たり(°_°)

今まで燃費など気にした事も無かったんですが流石に驚きました



KF-VEエンジン・・・
直列3気筒のNAでカタログ値58psっていうのは中々優秀だと思います
トルクは6.6㌔との事ですがもう少しあるのでは？と思う位体感できます
やっぱ700㎏の車重が武器？

競技ベースに近いくらいの装備ですw
でもライトのレベライザーを装備するのはびっくり(°_°)

ソアラのフロントより軽いです^^;

で、ちょっと燃費を意識してトラックに乗ったつもりでエコ運転をやってみたらリッター25.8を記録((((；ﾟДﾟ)))))))
2500rpmでポンポンシフトアップして5速巡行・・・
3気筒の660で2000rpmでも流れに乗れるのはやはりギア比のおかげなのか（;￣O￣）

※登り坂はムリですwwwww

1Jはツインターボが280psで37㌔のトルクを4800rpmで出す

後期シングルは38.5㌔のトルクを2400rpmで出す ←羨ましいですハイw

ソアラでも3000rpmでポンポン繋げばリッター10手前は出ますがカタツムリ冬眠仕様です( ；´Д｀)
でもソアラ乗ってる時は燃費など一切気にしてない・・・


以前JZA70スープラに乗っていた知り合いは
「ツインターボならブーストアップで400オーバー出るよd(￣ ￣)」
と言うていた・・・

ま じ で ？°Q。

勿論吊るしでは無くキッチリ作ればとの事ですが
まぁもうパワー重視では無くなっておりますがポテンシャルは前期ツインターボもまだまだ一級品！



なんせYAMAHAパワー♡
究極のブーストアップ・・・ちょっと気になるな^^;














余談




俺・・・なんか神様怒らせるよーな事したっけ（−＿−；）

泣かない！まだ泣かない（；＿；）

元旦は嫁様の実家でのんびり過ごしました

嫁様の妹一家が襲来しましたがまさかのBNR32（;￣O￣）
マジかwwwソアラで来たかったよおい〜〜( ；´Д｀)

男共々お酒が呑めませんのでクルマ談義w
レディス軍団は家系なのか何なのか空ビンがチラホラ((((；ﾟДﾟ)))))))

義弟「ちっとRで遊び行かんすか？^^」
父上を含めて3人で初詣www

運転させてもらいました☆



すげーよRB26＿|￣|○
フルノーマルとはいうもののブーストアップ仕様のスリッパよりも全然トルクあるしバカっ速いし音がヤバい(T_T)



すげーよすげーよ((((；ﾟДﾟ)))))))

義弟「今時こんなん乗ってると肩身狭いっすよね^^;ばってんがやめられんですよねw」

父上「コレ出た時なぁ、俺もカタログ貰いに行ってなぁ、けどmarkⅡ買ったばっかでなぁw4ドアのGTSも狙ったんやが後ろが狭くて結局markⅡ乗り潰したわー♪」

俺「こんなの反則でしょwww」

男3人新年早々ハイテンションな初詣でしたw



ますます欲しくなってくるぜ(T_T)
日本が誇るモンスターマシン

今だからこそ乗る

くだらない税金には腹立たしいですが


しかしねぇ、運転上手くなったと勘違いするよコレは^^;
例えば・・・綺麗で危なそうなお姉さんに出会い「アンタの事気に入ったわ」なーんて言われたら

そらぁ男は勘違いするってばよ(T_T)
そんなもんそんなもんw
















余談

寒い中作業してました
工具箱出したら天気悪くなるのはなんでたろね( ；´Д｀)


月末には車高が変わるようですがもうシャコタン嫌なんだよね(~_~;)

踏める脚！
どーなることやら(u_u)



テールエンドの焼入れ増しは無事成功d(￣ ￣)ついでにちょっとだけテールエンド延長してツラ合わせ☆

んー♡2015年はバカ炸裂するぜー♪