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整備手帳

作業日:2019年4月28日

日本特殊陶業

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
パワーアップに備えてスパークプラグ交換を行います。
使用するプラグは日本特殊陶業社のPremiumRXで適合品番はBKR6ERX-PS92220です。今まで使用した物と同じ品番です。
直4エンジンなので、これを4本使用します。
2
エンジンフードを開け、プラスドライバーを使って樹脂製のヘッドカバーを取り外します。
3
マイナスドライバーでコイルコードを外したら、コイルを抜き古いスパークプラグをプラグレンチで抜き取ります。
4
抜き取った古いスパークプラグです。お疲れ様でした。
焼け具合は丁度良い塩梅だと思われます。
5
新品のスパークプラグです。
これから宜しくお願い致します。
6
交換時の走行距離は91,210㎞でした。
過去の整備手帳を確認すると、1.8T号が私の手元に届いてから1ヶ月足らずの2017年10月6日に走行距離66,720㎞で交換していましたので、約一年半で24,490㎞を使用した事になります。
交換後は快調そのものですが、極端に燃費が改善されたという事はありませんでした。

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