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じゃなかった紅色のヤバいやつ頂きました。
んー良い香り♪

前回ABCミーティングで山ちゃんから頼まれた古い某マネの改造にようやく着手しました。

改造内容は、現状、RS232Cによる専用ケーブル接続になっていて面倒くさい(しかもそのケーブルが無い)のをUSB接続に変更するというもの。



ストロベリーリナックスからUSBシリアル変換ケーブルを購入し、まずはそのまま配線して使ってみると…

　結果はNG。パソコン側のサポートソフトの右下にでてるOFFLINE表示が切り替わらず、リアルタイム通信が開始出来ない。何かが足りてないよう。

ネットを徘徊するも対処方法について書いてる人は居らず、そこで回路を眺めながらしばし考える。



RS232C規格には昔の通信機器の名残で今は殆ど使われない入力端子があって、それがDCD、DSR、RIの3つ。

そこでこれらを順番にGNDに落としてみたところDCDとDSRを触ったらOFFLINE→ONLINEにかわる事が判明。一歩前進^^)v

しかしGNDに落としたままだと今度はソフト側でエラーが出てしまう。
某マネからの信号に反応してここを上げ下げする回路を追加しないとイケないのね～。

とりあえず今日はここまで。

エロメーターを自分の車に取り付けて動作確認をしています。

私の持ってるヘタレd○fiは点火ノイズの影響からか時々センサーがバグっておかしな数値を流してくるんですけど、怪しい中華センサーと1万そこそこのコントローラーではこんなものかと諦めてます。仕方ないのでソフト側で急激な数値変動は見送りするようにプログラムしました。

ELバックライトはオルタの電圧不足とメーターパネル内部に挟んでいるプラシートの影響でほんの少しセピア色(写真ではわかりづらい)に発光します。これはコレでエヴァっぽい雰囲気がでてるから良いか…^^;　常時点灯ならプラシートを無くせるからもっと白くなるんだけど、その代償として寿命が縮まってしまうんだよね。

ライトオフ状態


ライトオン状態　ちゃんと前見て運転しましょう(笑)


今年もあと少しか…

ゴルフが納車された時からあった大きなサイドシルの凹みを修正しました。
板金部分は場所が場所だけにDIYは諦めて、田中オートさんに依頼しました。一方塗装に関しては完全にDIY。1616ネットで塗料を揃えて、基地に持って行って実行しました。


最初はこんな状態…色の合ってないタッチペンで強引に補修されています。


田中オートさんによる板金(＋サーフェイサー）を経て、こうなり…


続いて秘密基地に移動し、入念にマスキングしてからベースカラーとクリヤー吹いて2コート。
レタンPGのベースカラーはアクリルラッカーのにおいがするんだけど、それでもトップコートのクリヤーに含まれる硬化剤で反応して硬化するというから不思議～。



翌日、塗料の硬化を待って磨き上げたのがこれ。
いいね～♪


とまぁ順調にできたように見えますが、実は昨日半乾きの状態でサイドステップを貼り付けようとして貼りずれ発生、やり直そうと無理に外したら塗装ごと取れてしまって、エアブラシで補修を入れてたりします。

こないだようやくメーター作りに専念できる季節がきたかと思っていたら、もう世の中忘年会シーズンヽ(^0^)ﾉ
今年は週2回ペースで年末まで続くデスマーチがほぼ確定、もう痩せる暇ないです。スーツはまた今年も買い替えか…。

メーター作りは仕上げ段階、これの後に数台待ってもらってるので急がないといけないんです（汗）