愛車プロフィール

最初の愛車。フルノーマルから仕上げました。

最終仕様
エンジン
パルサーＧＴｉＲ４連スロットル･ピストン、ハイカム(多分272度、メーカー不明)、ＦコンＶプロ(銀)、ＡＲＣラジエーター
排気系
フジツボエキマニ、不明メタルキャタライザー、エクセレントワークスマフラー

駆動系
ＯＳスーパーシングル･5速フルクロス、カーツ2ＷＡＹデフ

ブレーキ
Ｒ32タイプＭキャリパー、プロジェクトμＨＣ

タイヤ･ホイール
アドバンネオバ、ＳＳＲプロフェッサーＳＰ1

外装
ＧＴ1ローブレイクフルエアロ、サードＧＴウィングプロミニ1500ｍｍ、ホットロードＦＲＰボンネット

内装
レカロＳＰＧ･ＳＲ2、ナルディクラシック、タカタ5点式シートベルト、デフィリンクメーター(タコ、インマニプレッシャー、油温、水温、油圧)、不明6点式ロールバー


ターボほど速くなかったけど、乗っててかなり楽しい車だった。もう一回乗りたい車。