kentotoのブログ一覧

今日は夕方から実家に帰って車いじりをしていました。

子供がパパぶぶーと言いながら興味津々でのぞきに来るので、
危なっかしくてなかなか進みませんでした。
車に興味を持ってくれるのはうれしいのですが、まだ一歳半なので工具などで怪我しそうで怖いです。
スムーズにいけば１時間ぐらいで終わると思いますが、取り付けに２時間以上かかりました(T_T)

１０月は菅生を走る予定なので、水温計を付けなど最近車いじりで忙しいです。今週中にスプリングも届くはずなので、フロントとリアのスプリング交換も間に合えばやりたいところです。レガシーで走っていた時よりどれ位タイムアップするか楽しみです。

ずいぶんとご無沙汰しておりました。

メインのパソコンが壊れて更新できず。

うちのダイナブックコスミオは、負荷を与えるような使い方をしていないのにもかかわらず、
１年に一回は壊れます。
毎回同じところが壊れ、マザーボード交換に５万円！
ネットで調べるとコスミオは壊れやすいようですね。
どうせまた壊れるので修理はやめて買い換えました(T_T)

気を取り直して日曜日にミラースイッチの交換を行いました。
そのうち改年で照明付くかなと思っていたのですが、つかなかったので交換に踏み切りました。
交換は変換コネクターが付いてくるのでポン付けですが、
そのままではミラースイッチだけ明るいので抵抗を付けて明るさを合わせました。
８Ω位がちょうど良いみたいです。手持ちのものを組み合わせた結果ですが。
ミラースイッチ探さなくて良くなっていいカンジです。

　今日は仕事が終わってからマッドフラップの取り付けを行いました。

　自分のGRBはA型なので、リヤフェンダーの保護シートが小さい物でした。
フェンダーの傷が気になりだした頃、改年で保護シートが大きくなりました。
早速張り替えましたが、良く見ると保護シートの範囲外まで傷が及んでいました(>_<)
スポイラー型の泥よけのようなものがレガシーには純正であったのですが、
インプにはいまだに出ていないようなので、マッドフラップの装着に踏み切りました。
ラリー車っぽくなるのが嫌で今まで躊躇していましたが、
リヤフェンダーの傷がだんだん増えてくるのを見過ごすわけにはいかず…

　それで値段が手ごろで目立たない黒が選べるラアンスポーツのものをチョイスしました。
ウイングを購入した時もそうでしたが、通販の対応早くて安心できます。

　取り付けは穴あけ用の台紙も付いているので、ドリルさえあれば簡単に行うことができます。
フラップの位置はなるべく目立たぬように、
フェンダーに飛び石が及ばない最低限度の張り出しで位置決めしました。
もしダメでも簡単に外に出すことはできるので、この状態で少し様子を見ようと思います。

　今回はフロントのみ装着しましたが、バランスが悪ければリヤにも装着しようと思います。
やっぱり個人的にフラップはないほうが好みですね。

今日は朝早くから洗車に出かけました。
日がでる前にと思いましたが、日曜はなかなか起きるのが大変ですね。

近くのコイン洗車場で水洗→シャンプー→粘土→ワックス→ネルクロス。
最近ワックスをシュアラスターのThe SurlusterからSuper Exclusive Formulaに変えましたが、
うたい文句どうりつやに深みがあってが良いですね。

コーティングも良いのでしょうが、洗車が好きなんです。
結局二時間かかってしまいました。

良い時間でした。