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慣らし運転１０００ｋｍ完了。
おとなしい完璧な慣らし運転が終わりました。今後は適度に回していこうと思います。

ところで、今回のフリードはタンク容量が少ないと嘆く方がいますが、写真のトリップメータ＋航続可能距離で６４６ｋｍとなります。　十分じゃないですかね。
しかもほとんど横浜市内（渋滞ありあり）での燃費です。

参考までに給油ランプは残り８２ｋｍで点灯しました。

３５キロ前後の速度で走行中、フロントウインド付近で、ビビリ音がします。
音が発生している時に、いろんなとこを手で押さえても止まりません。
何処から音がしてるんだろ。
1か月点検の時に、見てもらおう。

そういや、納品が遅れていたサイドスカートも1か月点検時に装着です。

4月からの突起物規制ってどうなるんでしょう

法令に適合しない社外パーツを取付けていると、車検に合格しない場合があるとのこと。
例えば、純正ではないドアバイザー、シャークアンテナ、サイドカメラ、ナンバーボルトカバー、エンブレム、各種エアロ等々。。。
はっきりと認可表示されていない物は、やたらと取り付けない方が良さそうです。
社外品が安いからと取り付けていると、安物買いの銭失いになっちゃうのかな。

ナビは絶対に社外派です。　純正つけてらっしゃる方には申し訳ありませんが、社外派です。
なので車選びについても、社外ナビがつけられない車は論外です。
そして社外ナビといえば、カロナビ一択です。

前車は中古でアルパイン8インチがついていたので使っていましたが、お気に入り地点がグループ分けできないとか、見知らぬ土地でマックに行きたいときに、アイコンを表示させますが、５００ｍスケールにしたらアイコンが消えちゃう。これありえないでしょう。

何故カロが好きかというと、自車位置の正確さと渋滞対応が優れているからです。
ＶＩＣＳ　WIDE・スマートループ・スーパールート検索でナビ界では最強の渋滞回避能力でしょう。
しかし2016年のフルモデルチェンジにより不具合多発の模様。なので次モデルの発売を待っています。