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のTMS。

土日は画像の通り、西ホールは人しか見えません！


ただ、今日は多少床が見える。（11時頃）↓これでも、休日の画像と言っても納得する人も多いでしょう。



これから、時間に連れて人は増えましたが、土日ほどではなく各ブースのステージも普通に見られました。車にも座れました。


そこで、フランス車やマツダのデザインは斬新だなぁって。

好き嫌いは激しいと思うけど、色が出てて面白いと思う。



それに比べて、今度のインプレッサはレガシイと区別がつかなそうなデザインになって、残念・・・・。


これから行く人の、ちょっとは参考になったかな？

建物が見えない!!

めぼしいものを集めてみました。

チケットあと一枚残ってるので、水曜日にゆっくり観てきます。


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レース車両がこんなに少ないモーターショーは初めてです。

実際走っていたのは、ルマンのレース車両とGT500の100号車ぐらい。


GTの優勝車両やF1なんてある訳ない。


どこもかしこもエコ。


一番気に入らない事は、駅から展示場までは屋根があるのに、入場待ちする場所は、屋根が無い。


幕張ミたいに、ゲートを中に移す等の工夫が必要だと思うし、前売りの列が長かったから、
入場券売り場に並んだら、手際が悪過ぎて話にならない！

たった、数十ｍの列で２０分待ち。


幕張はこの時期セミコンが入っているからしょうがないかもしれないけど、来年は幕張に戻すべきかな。


最後に、トヨタブース暗すぎだから。
間近でフラッシュたいても、まともに車が撮れない。

日曜日は、富士に遊びに行ってました。


今回の目的は、オフ会。

あとは、サーキット走行。

と言っても、60ｋｍ/ｈの速度制限付き。


ピットにて

走行動画

走行動画2

LF-Aの後ろをiQ GRMNで走るとは思いませんでしたが、帰りのトンネルの中では
良い音してましたね！


GRMNのオフの合い間に、LSを見にうろうろしていたら、レクサスのお友達と遭遇。


レクソンさんのブースの前で、２，３時間　GS460のSCについてお話してました。

自分もISの延命をどうするか考えないとな。