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本日は、大黒におじゃましてきました。

朝、車に乗ったら、外気温-4度。
行くの止めようかなって、思いましたが、今回は、通過点だったのでとりあえず、出発。
到着したら、高級スポーツカーが、次から次へと、滅多に見られない車が、大型車
駐車場を占拠するくらい集まりました！

まさか、着いた早々、マクラーレンが実車で見られるとは思わなかった。

最近の大黒といったら、ISの台数がめっきり減って、GSとLSが多数を占め。
吹田も同じような傾向がありますね！
ISオーナーとしては、さびしい限りです。といっている本人が、ISで参加してないんですが・・・。

それとは反対に、長島はISが多数を占めほとんど車の話。

開催回数が少ないので、しょうがないのかなって、iQのオフ会やってわかりましたよ。
まぁ、これだけのiQが集まったのは、他には無いでしょうね。

次回は、いつやるのかまだ未定です。だれか、幹事お願いします！



話は、変わって、昨日のオートサロンで、Gazoo,G's等、カスタマイズに向けたプロジェクトが
動いている様で、今後、面白い車が沢山出てきそうです、iQ買って半分後悔してます。

でも、iQはというと、乗れば乗るほど楽しみを与えてくれる車に、なりつつあります。
早く、シートカバー来ないかな！

あと少しで、目的地に着きますが、スパンキーさん見当たりませんでした。

昨日は、招待状をいただいたので、TASに行って来ました！

今回の目的は、発注から5カ月待たせて、まともに納車しないネッツの営業さんが、あてにできないので、自分自身で、直接、開発担当者に疑問・質問をぶつけてくる事です。

ネッツの営業さんときたら、カタログ上、HID不可と書いてあるのに、社外品で対応可能でしょうって言うから、発注の印押したのに、支払い済んでから、HIR1特殊という規格だから、ポン付けできるHIDが無いと言ってきたり。

納車の約束の時間を大幅に遅れた上、連絡も無しにETCの設定変更が済んでいません！

とか、

G-Bookの移行が済んでいません！と納車時に言って来て、再登録どうするの？って聞いたら、自分でググって、分からなかったらサポートセンターに聞けって！

前のiQから、オプションの移植できるものは、しておいてって依頼し、納車の10日以上前に営業さんに引き渡したはずなのに、移植を忘れるか普通！しかも、しかも、忘れたオプションを取り付け説明書も無しに、部品だけ俺が居ない間に、家に置いて行った！

さらに、さらに、保険の変更内容の説明の無いまま、証書だけ送られてきたし！

全て、事前打ち合わせで問い合わせた内容で、納車後は、前iQ同様使えるように依頼をしていたのに！

5か月以上も、何やってたの？

通常の納車は、１，２カ月だよ！
子供の夏休みの宿題じゃあるまいし！開いた口が塞がらん！

確かに、自由にディーラーに行ける状態では無かったが、必要な連絡事項は、メールでくれと、言った言わないとならない様に、頼んでおいたのに・・・・。

親のつきあいが無かったら、速攻ぶち切れなんですけどね。

話を、戻して。

実際は、トヨタブースのステージスケジュールの合間に、他のブースやiQの情報を入手していました。

結果

・今回のiQは、リミッターカット済み？下りだったら、LS600ｈを一瞬ブチ切れる様です。

・今回のiQは、欧州仕様がベースの為、ハイオクみたい。

・アイドリングストップは、メモリ等のデータを消さない為に、一定時間で元に戻るようです。

・装備がマニュアル化されているのは、徹底された軽量化の為。

・HIDの設定が無いのは、コストを200万円以下におさえるため。

・アンテナ移植は、部品が手に入れば何とかなりそう。（弊害は多少あり）

・プラグは、既にイリジウム対応

って、こんな感じです。