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昨日は、SGTの鈴鹿700ｋｍレースのパブリックビューイングに行って来ました。

さすがに、鈴鹿までは行けず、日産本社、F1　PIT　STOP　Cafeでもやっていたんですが、行き慣れた池袋へ。

結果は、

１：ARTA
２：Nismo
3：国光

SC勢は、優勝圏外でHSVに追われて、抜かれるの繰り返し。

素晴らしいバトルでしたが、正直、見てられませんでした。


http://ms.toyota.co.jp/movie_sp/gt/index.html





本題は、予選の話なんですが、今年いろいろトラブル続きのARTA。

今回、700kmレースともあって、保険で、F3　Nクラスに参戦中の小林選手を、第3ドライバーに起用。

鈴鹿は、ノックダウン方式（F1と同じ）予選方式をとる為、予選一回目は、各選手、基準タイムをクリアすればOKというもの。

小林選手も何とかクリア。

予選2回目は、Q1,Q2,Q3に分かれており、本来なら、A,Bドライバーが交互に運転すればOKなのだが、ARTAは、何かの手違いで、3人のドライバーを各セッションに振り分けてしまったようで、気がついた時には、修正ができなかったそうです。

チーム側としては、Q3に割り当てられた小林選手の時のタイヤを、ソフトにしたらしいです。

そんなこんなで、Q1,Q2ともARTAはトップ通過！

Q3はと言うと、なんと、小林選手が、PP奪取！


トップドライバーを差し置いて、トップタイムを叩き出した訳です。


ホンダは、また、ダイヤモンドの原石を見つけてしまったみたいです。

伊沢、山本、塚越に続きまた、活きのいいドライバーが出てきちゃいました！


SC勢も頑張らんと、チャンピオン獲れそうもないです・・・。トヨタにもこんなドライバー居ないかなぁ？