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しばらくレース観戦から離れていたので、ちょっと、鈴鹿まで行ってきました。

天気は、ほとんど雨でしたが、鈴鹿を端から端まで歩いてきました。

今回の目的は、菅生からレース参戦するCR-Zもそうですが、

メインは撮影です。

今までは、F値を6～10の間で振って撮っていたんですが
、
今回は、シャッタースピードを1/60～1/100で振って撮ってみました。

F値も振りたかったんですが、操作がわからずF8で固定だったかな。

昨日、二台洗車して休んでネットサーフィンしてたら、チビのナイトオフが８時だと知り、約1時間前に家をでたものの渋滞にはまり、40分の遅刻。



北米仕様が一番新鮮でしたが、誰一人、新GRMNの希望者は居ませんでした。

今日は、朝から渋滞にはまり大黒へ。

朝食とって、その後、isのリフレッシュの為の視察でショップ二店回って帰ります。

今日は、前から行こうと考えていた空港に行ってきました。

今日も行く途中で、2件の玉突き事故、しかも追い越し車線。

向島線の所では、安全な所に避難すればいいのに、路上からスカイツリーを
写メしてるし。


羽田自体は、高校以来だったので中入っても何処に行けば良いか
さっぱりわからず、ようやく展望デッキへ。

目についたのは、ポケモンの飛行機と787。

787って、カーボンでできてるんでしたよね？


まぁ、そのくらい飛行機自体の知識はありません。


で、何枚か撮ってみたんですけどいまいちかな？


関空の方が飛行機自体は撮り易かったな。

次回は、成田でも行こうかな。

7/22　21：00　にまずは下記HPにて商談申込みをした方のみ
商談に入れるそうです。

しかも商談は、Nets系のAREA86店舗のみだそうです。

価格は、355諭吉。

1.3L　（122PS）

高いとみるか、安いとみるか。

興味のある方は、申し込んでみてはどうでしょう？

http://gazoo.com/GRMN/iQ_Supercharger/index.asp

初期のGRMNの立場はどうなるのか、興味があるところです。

事故を目撃しました。

場所は、湾岸線の東行きの浦安付近だったかな？

十台前後の車が絡む玉突き事故！

やっちゃったのね！って反対車線走って思いましたが、

当事者は、大変だろうな。

原因を考えた時に、なぜ追い越し車線なの？

まあ、本来、走行車線を走るべき車と、追い越しを目的とした車が、追い越し車線を走っていた為、車間が詰まって起きたのは、簡単に推測できますが。

この問題、どうやったら解決するのかな？

周りを見てない車が、多いんだろうな～。

個人的には、できるだけ走行車線を走るようにしてます。