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じゃないですが、最近、PC用のメガネが売り出されたとかで、会社でも装着率が上がりはじめたので、試しに買ってみました!!

まずは、家で使って
良かったら、会社用にもう１つ!!

久しぶりにここに買いに行って


よく見る大仏が気になって



上がってみました。
大仏の胸から見たアウトレット。


意外と期待外れでした。

D1終わった後、ガンダム観に行ったら、いきなり動き出した！

終わりは、あっけない。

土曜日にちびの車検を済ませ。

昨日、富士へ行ってきました。

今年は、観る側というより出演者側という感じで、控室、弁当付。

朝から、サーキットでのパレードランに参加し、その後、開発者との対談。

昼には、LFA（レースカー）への体験乗車。

1時過ぎに一時解散し散策。

そのため、トークショーはほぼ見られず、車両保管解除とともに

富士を出たのですが、事故渋滞にはまり10時帰宅。

今日の午前中は、両足筋肉痛。

歳はとりたくないですね！

今日は、土木研究所の公開日だったので、見に行って来ました！


谷田部が車両側としたらこちらは、設備の研究といったところでしょうか。

周回路にて、凍結路面やら標識の位置だとか照明の位置、トンネルの構造やら
いろんな実験をしているそうです。
そんな周回路を、バスに乗って高速で周回しようって言うんだからすごいですよね。



その他、舗装路の耐久試験やダムの事前検証やらを公開してまして、
一番興味があったのが、お役御免になった橋の検証ですね。

鉄筋コンクリートの塩分調査。なんでも、鉄筋が錆びると体積が2倍に
なるんだそうで、表面にあればあるほど錆びやすく体積膨張で
コンクリートに亀裂が入るそうです。

また、錆びると言う事は、もともとの鉄筋の機能を発揮できる断面積が
細くなるって事で、強度が落ちていきやがて、自重にも負けて
崩落するそうです。

もう一点は、鉄骨の橋は火に弱いって事もよくわかりました。

火災事故でダメになった橋が置いてあったんですが、
鉄ってある温度を超えると、簡単に変形するですね！

いろいろ勉強になった一日でした。

北の人は買うんだろうな～。


こちらは、見るだけ。