ゆっきー＠RSのブログ一覧

いま私は悩んでいます。

今季のﾗﾝｴﾎﾞのﾀｲﾔｻｲｽﾞ決めにです。

現状は255/35/18 R1R

なんですが、ものすごくヘリが早いのとジムカーナでこのサイズはいてる方が居ない点、また中古での入手性悪いのが悩んでるポイントだったりします。

ヘリが早いのは、Ｒ１Ｒだからかもしれませんが、ジムカーナではいてないのはなぜなんでしょう？？

なんで、入手性もよく、ジムカーナで実績のある245/40/18を検討にしています。

下記の優先項目をきめてみました。

１．タイム
２．フィーリング
３．耐摩耗性

でタイムなんですが、フィーリングもあると思うんですが、工学的には、ｸﾞﾘｯﾌﾟで判断すべきだと思います。

で単純に面積で比較するとなんと・・・。

255サイズが82614754mm2
245サイズが83348035mm2

と１．０１倍ではあるんですが、245のほうが勝っている計算にあります。（あくまで単純計算）
といっても円の面積なんで実際の接地面積とは違ってきますが。

で実際の接地面積なんですが、求めるのが非常に難しいｗｗ

幅の２５５と外形の２４５なんですけど、１Ｇでは、２５５に分があがりますが、負荷時は外形が大きいほうが接地面積がよくなる傾向があるので、もしかしら、イコールくらいになってるのかもしれません。

また、低速時の荷重のノリは間違いなく245でしょうし。（面圧の公式より）

で2番のフィーリングなんですど、これはトライするしかないですね。

で3番の耐摩耗性はまちがいなくというか上記の計算で２４５が優れています。

ながながと書きましたが、結論的には２４５もいいかもって感じになりました（１８インチに限る話です。）

アドバイスをいただけたら嬉しいのです。

本日行われたプレジャー主催の練習会に参加してきました。

今回の目的は足のリセッテングでした。

１本目から気合を入れて取り組んだ結果

ドラシャ逝ってしまいました・・・・（＾＾；）。

ＦＲの動きをしてましたねｗ

であきらめて見物に移行するはずだったんですが、みささまのご協力でなんと復活し、午後から走れるようになりました。気が付けばいろんな方々に助けてもらってました。

この場をお借りしてお礼申し上げますm(_ _)m

今回の教訓としては工具一式およびドラシャの予備はマスト。

で走りのほうも、ご指導いただきかなりいいタイムが出たので、今シーズンが楽しみになってきました。

今年の目標はＪＡＦメダルとします。（色問わず）

良く変わらんブログになってしまったのでここで終わりますｗ

最近激務！？の疲れから以前の趣味が再燃しました。

学生のころは、食費をけっちてでもクルマだったのでｗ

それは、オーディオ鑑賞です。

やはりカーオーディオで聞いてるとと、家庭用できくのとは全然違いますね。

本当に仕事終わりに聞くと救われる気がするんですｗｗ

でもっといい音で聴きたいなと思い。

車のチューニング学で計画開始ｗ

まず、なんと言ってもマフラー交換だということで、スピーカーを交換です。

かつ、馬力主義者であるわたくしは、３２cmウーハー搭載、３ＷＡＹ構造という組み合わせで行くことにｗ

・・・・で購入したのがこれです。



ダイヤトーン　ＤＳ７７ＨＲＸです。　1個重さ２７キロという大物スピーカーです。

ま～このクラスのスピーカーを新品で買ったらエゲつない値段なんで、もちろん中古格安入手です。

肝心の音色はなんですけど、

かなりいい線いってます。

もう、コンポとかで音楽聞けませんｗって感じです。

低音がドンドン高音がキンキンという音ではなくて、音が透き通っていて、何時間きいてても疲れない感じです。

これに気をよくして、次はアンプを逝きたいと思ってますｗ

今のアンプはパイオニアの２，３万のエントリークラスなので、もう少しイケてるアンプにするつもりです。

そんなことやってないでドラテクを磨けを言われそうですがｗｗ

お久しぶりです。

忘れる前に告知しておきます。

１２月３０日にＭＬＳで行われる謝恩走行会に参加します！

興味ある方一緒に参加しませんか？

ここからは、全く車と関係ありません（爆）

わたくし何を隠そう、車の運転は攻めが温くなっていますが、資産運用は攻めに攻めまくってました（核爆）

具体的に描くと・・・・全財産を株にぶっこんだりしていましたｗｗｗｗｗ

ま～一時期はマイナスウン十万の悲しい表示がでて劇萎えしていましたが。。。

例ﾊﾟﾅｿﾆｯｸの大暴落ｗ

先の自分圧勝により・・・ﾌﾟﾗｽに転換しました！！！！

ニアニアが止まりませんねｗ

３０秒たらずで、資産が万単位で増えるｗｗ

今日はすごかったですｗ

まあ全然儲かっていないんですが、ぼちぼち頑張っていこうと思いますｗ

あまりに嬉しかったんで、ブログ書きましたｗ

落ちはありませんｍ（＿　＿）ｍ

どうも～

おひさしぶりです。

以前のブログでクルマ壊れたと報告していましたが、あれから特急で修理して

１１/４日に開催されたG６に参戦してきました。


ま～結論からいうと激痛の中、子供を産んだ喜びです！！？？？

当日は、本当に苦しかったんです。

なぜかと言いますと、

ミスコースに悩まされましたｗｗｗｗｗ

1本目　後半の８の字前の緑のパイロンの侵入ミスで撃沈ｗ

2本目圧倒的な中間タイムを刻みノリノリ走行で1本目のミス地点を通過・・・・・

テンションあがりすぎて8の字の侵入ミス（爆）

まともに走れれば入賞間違いなしなのに完走できないとかいう頭の悪い状況に・・・・

で回りからないわ～（TT）との大バッシング。

またこの調子でいつもの如く、入賞を逃すのでは？？とのプレッシャーに完全に心ボッキポキ状態にｗ

吐き気がｗｗｗｗ（普段の自分ではありえないくらい緊張ｗ）

そこで思いついたのが、勝てなくてもいいからとにかく完走するということですｗｗｗｗ

それがこの走り、後半の緑パイロン通過完全に置きに行ってますｗｗｗ



とまあ何とか完走できましたｗｗｗｗ

で結果は１０～？？台中２位で表彰台でした。

まあ周りからは1位イケたのにナイわ～とバッシングされましたが・・・

そんなことはどうでもいいんです。

本当にうれしかったんです！！！

完走できたことが！！！！

最後になりましたがｴﾝﾄﾗﾝﾄ、ｵﾌｼｬﾙの皆様お疲れ様でした。