ゆっきー＠RSのブログ一覧

今部の第二レースカーとして、軽自動車をさいがしています。

条件は

３万以下

背が低くて

MT

であることです。

解体屋？

オークション？

どこで探せばいいんでしょうか？？

なにやら最近回復の兆しです。

なにがかともうしますと

自分です（爆）

どうも軽耐久のプレッシャーで、本人は気が付いていませんでしたが・・・・

大分キテいたようです。。。。

ようやく監督業から解放され、相談役に身をみいたのでかなり楽というか何もしなくていい感じになったので普段の自分に戻った感があります。

頭はスッキリし頭もクルクルまわって頭の切れがもどってきました♪

精神とかいうのはどこか違う世界の語源とおもってきましたが、

自分にも当てはまるということがわかりましたｗ

怖いのは、追い込まれていると自分がおかしいと言うことに気が付かず、周りがおかしいと思ってしますことですね・・・・。

今迷っています・・・・・。

２４５で逝くか２５５にするかです。

さる木曜に２５５と投入して、テストしてみたのですが、２４５と２５５ではまったく特性がちがうことに驚きました・・・・。

良いところ○
２４５は、３速のコーナーのトラクションが良い、ステアリングレスポンスが良い

２５５は２速のコーナーで鬼のようなコーナリングスピードでぐいぐい曲がる、タイヤが少しよれて粘る、ギア比が良い感じに

悪いところ×２４５は絶対的に２５５のコーナリングスピードに劣る　３速がレブに当たる（ホームコースの場合）

２５５は高速域で狙ったラインに乗せるのがシビア、若干のトラクション抜けが発生・・・。（面圧不足？）

どうするかマジで悩み中です。どちらにせよ２５５にするなら足を少しやり直さないと（＾＾；）

滋賀から２号くんが福井に遊びに来てくれたので、久々に他のエボと戯れましたｗ


彼は彼で自己鍛錬しているようで、上達していました～♪


こゆい話が出来て楽しかったですｗ


２号エボの動きがだんたん１号ぽっくなったきましたねｗ


いろいろ勉強になることが多数起きたので、久々に気合混入された週末でしたｗ

7月１１日に行われたタカスＫ４耐久第２戦に出場してきました！！

今回は、ＡＴもミニカなので、完走を目標にしていました。

個人情報のこともあるので、自分の話だけでいきます～

自分は、予選アタッカーと本番の第一ドライバーという大役でした。

人が多いので、フリー走行３０分では計算したところ一人２周しか走れなかったので、

予選ドライバーは、フリー走行をパスして、ぶっつけ本番にすることに（＾＾；）

耐久なのでメンバー全員のラップ向上が一番重要とふんでの”奇策”ですｗ

予選開始まぎわフリー走行からの連絡はとにかくリアが滑るとのこと

エアを落とすことに。

とベルトをつけていると止みかけていた雨がスコール状態に（ＴＴ）

ワイパーがくさっててまったく見えんｗ

パワーロスにつながるというアホな考えでワイパーＯＦＦ（謎）

無事完走ｗ

この時点で思ったのは、リアタイヤがドライならいい感じに向くのでは？ということ

予選第二ドライバーがアタック！！

なんと雨がやみ瞬く間にドライに！

速い！！

予選終了！

なんと予選の結果クラス５台中４位と最下位回避ｗ

本番へ

ドライの速さをみせてやると意気込み（チームベストを更新狙いｗ）

いざ本番！！

スコール（ＴＴ）

Ｍｒ雨男ｗ

リアの激細ＥＣＯタイヤではバランスが取れない・・・・

フォーメーションラップ！！

なぜかアクセルペダルが震えると思ったら自分が震えていましたｗ

ローリングスタート！！

当然ロケットスタートでジャンプアップ狙い！！

絶妙なスタート！！（Ｌカチこみｗ）

1コーナーで並びかける！！

オーバーテイク！！

おほほ（＾＾）/

これぞレース！！これがやりたかったんじゃー！！

2コーナーでベタベタにされる（＾＾；）

ケツ振り走法でペースを乱すｗ

景山でも並び掛けられる・・・

十八番の死ねブレーキで回避

そのままバックストレートへ！！

駄目だー抜かれる・・・・

パワー差であっけなく抜かれる・・・

気を取り直してさらに後ろの車に集中！！

大きなパワー差がないのでこちらは抜かれないと判断

順調にラップを消化

と思いきや

イエローフラッグ

ＳＣイン

と・・・・！！

なぜか後ろの車に抜かれる・・・・（ペナルティ）

自分のターン終了ｗ

最終スタート後に抜きにかかるも1列スタートだと厳しい・・・

ハードプッシュするもげっちゃんコーナーで行き過ぎてしまいＤ１に競技変更・・・

ただでさえも遅い立ち上がりが最低レベルに・・・(立ち上り差をブレーキで返す方式)

はい終了（ＴＴ）/

暇なので、抜かれる上位クラスの車にブレーキ勝負をしかけ自己満走行ｗ

最速のＴＯＤＡＹにバックストレートで仕掛ける！！ブレーキロック～！！！

ほほほほ～砂遊び逝くとろだった～と一人で爆笑

そのご真面目に走り・・

充当にこなして次のドライバーへ

わかったのはエース級ドライバー４人中自分が一番おそかったということｗ

エボ走りでＶ字ラインを通り過ぎたため、熱くなりすぎ、なぜかＤ１大会を開催したいたのが響きましたｗ

バトンを渡した時点では、４位だったしｗ（相手のペナルティを含む）

まあＯＫ～ｗ

いや～サーキットはレベル高いっす（＾＾）/

貴重なレース経験ができたので大満足でした。