愛車一覧

10年前に3万kmほどで購入したトゥデイJW３、車検直前にゴムダンパー付きのクランクプーリーが破損しかけていて、新品は廃番、中古も見つからず…走行距離も24万kmを超えていため、廃車にしました。30万kmを目指していたのですが… 次の車はいろいろ悩んだ挙句、軽自動車で唯一の4ドアハードトップのオプ ...

気に入っていたミラＬ２００ですが、エンジントラブルで解体屋へと旅立っていきました。車載トラックに乗せられて解体屋へと旅立つミラを見送る時、複雑な気持ちになりました…。 ミラに代わる車、いろいろ悩みましたが、程度のいいトゥデイが見つかったので、これに決めました。

Y30セドリックバンを手放し、小回りが利いて走りも燃費もそこそこよいコルサに乗り換えました。

オプティL300Sを、あと少しで27万キロというところで廃車にしてしまいました。エンジンからのオイル滲みが酷くなり、修理しようかどうか迷っているとき、このL200前期（Ｈ４年式・キャブ・５ＭＴ）を見つけました。いきなりドライブシャフトブーツが破れ分割式のブーツに交換しました。車高は車検に通る程度に ...

平成18年11月にY30セドリックワゴン系専門店ガレージマーズにて購入しました。普段はオプティばかりであまり乗りませんが、子どもが3人いるため実家に帰るなど長距離ドライブのときに乗っています。マーズにてフロント・リア2インチダウン、マーズオリジナル丸目4灯キットを付けていただきました（みんカラに出 ...

みんカラの影響で車高短にしました…が、『ガッタンバリバリピッタンコ（フロント間隔の広い方2巻+間隔の狭い方1巻、リア間隔の広い方1+3/4巻カット）＋KYB　NEW SR スペシャル』の何の工夫もないサスカット仕様なので、バネは遊びまくり、乗り心地はよくありません。そのお陰？で安全運転ですが…

次女の初めての車です。 ノーマルの車高は高すぎなので、タナベDF210で適度に車高を下げました。ゴツゴツ感もなくいい感じです。

長女の初めての車です。