えるにーにょ帝のブログ一覧

わたくしは少し前まで冬場、車の乗り降りの際に触れた場所で静電気の「パチっ」という放電の嫌な感触に毎回悩まされておりました。 そこで、とあるものを装着することで、この2年間全く静電気が発生しなくなり車生活QoLが向上したのでこちらでご紹介いたします。 ＜このパーツ取付けは2023年末に行い、約 ...
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この記事は、CT200hのパフォーマンスダンパーには意味がある!!について書いています。 meitantei さんの50プリウスにCT200ｈのパフォーマンスダンパーが流用で付けられるという記事を見て、「流用できる」という言葉に弱いわたくしの車弄り熱にスイッチが入ってしまいました。 以前乗って ...
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やっと取り付けおわりました。 のんびりやってました。 スパスパといいキレのLEDラインウィンカーの完成。
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後期PHVテール このデザインがたまりません。 上から下までスモール兼 制動灯のノーマルプリウスのレッドバーもカッコイイですが、 クリアレンズもカッコイイ・・・ 後期にマイナーチェンジになってから、 上から下までLEDバーの意匠デザインの社外テールもいくつか出てきましたが、不満 ...
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ウィンカーポジション　または　ウイポジ 　ヘッドライトも含めて電装系にいくつかカスタマイズを入れている身としてウィンカーポジションはカスタマイズメニューの中でもお手軽で好きです。しかし保安基準上どうなのか？　要は公道を走っていたらパトカーに制止されるレベルなのかどうかというところをはっきりさ ...
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教習車って８ナンバーなんですね、そしてプリウスが使われている・・・　いいのかな。 教習ってもうちょっとエレクトリカルじゃない車でさせないと、他の車乗れなくなりませんかね。
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それぞれ、各整備手帳にアップしました。　まとめリンクです。 １年半位放置してしまってたので、さすがにいい加減にやらないとと奮起し、２０１５年年明けから一気に加速。そして完成・・・ ■関連リンク （２０１３年９月） ・後期LEDのヘッドライト 計画 （２０１５年１月） ・後期 ...
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よく、 　冬＝スタッドレスタイヤ と思われる方が多いと思いますが、雪が常時積もっているような地域以外は、うかつにスタッドレスに換えるべきではありません。 理由は、濡れた路面、特に普通に雨が降っているような状況では、ノーマルタイヤよりも水を多く含んでしまいグリップ力が低下し滑りやすくなるから ...
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しばしブログや整備手帳を更新できておりませんでしたが、カーライフは普通に行っております。 今日は前に入れ替えたオプティマイエローバッテリー（乾式バッテリー）についてまつわるトラブルがありましたのでこの場を借りて報告したいと思います。 （写真は以前換装した際のものです） つい昨日ですが、 ...
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後期LEDヘッドライト 後期LEDヘッドライトは前期の３灯LEDタイプから２灯に変わり、非常にシンプルになりました。 そして特徴的なのは上部のL字型のLED棒です。かなり遠方からでも非常に目立ちます。 HIDタイプは下部のアイラインLED棒が特徴的でなのですがライト点灯 ...
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